NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ４
| ほりうち(mmvr6592) 2019-09-12 12:05:54 |
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２０１９年９月１１日 東海旅客鉄道株式会社 列車見張員支援システムの改良等について 在来線の保守点検作業においては、昼夜を通して多くの列車が往来する中で行われているため、作業現場への列車の接近を確認する列車見張員（以下、「見張員」という。）を配置し、列車の接近を作業員に伝達して、作業員を線路外に待避させることで安全を確保しています。 この度、見張員を支援するシステム（以下、「列車見張員支援システム」という。）の改良を行い、見張員が最新の列車位置等を確実に把握できるようにします。また、名古屋駅においては、「列車進路地上表示装置」を新設し、見張員が進入してくる列車の進路を確実に把握できるようにします。 これらの取組みにより、線路内作業における安全性を一層向上させます。 １．「列車見張員支援システム」の改良（別紙１） （１）改良する機能概要 @紙に記載の列車ダイヤに代えて最新の列車ダイヤを端末に表示 A列車位置等をより詳細に端末に表示 B待避指示伝達用の子機を導入 （２）費用 １７．４億円 （３）運用開始時期 ２０２１年６月末予定（※@の運用開始は２０２２年度末を予定） ２．名古屋駅における「列車進路地上表示装置」の新設（別紙２） （１）動作概要 ・軌道内に設置されたLED 表示灯は常時点灯 ・列車接近により列車の進路上のLED 表示灯が点滅し、列車の接近を見張員が知得 ・列車通過後、LED 表示灯が点灯状態に復帰 （２）費用 ５．７億円 （３）運用開始時期 ２０２０年４月末予定（※点灯試験を２０１９年１２月頃開始予定） |
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