NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ４
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2018-04-19 01:09:58 |
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Ｎｅｗｓ Ｒｅｌｅａｓｅ ＪＲ西日本
２０１７年４月１８日 西日本旅客鉄道株式会社 http://www.westjr.co.jp/ 山陽本線西広島〜岩国駅間で新保安システム（Ｄ−ＴＡＳ）を使用開始します 鉄道輸送のさらなる安全性、安定性の向上を目指すために、これまでシステムの開発を行ってきた新保安システムを「Ｄ−ＴＡＳ（Database oriented Train Administration System：データベースを用いた列車管理システム）」と命名し、山陽本線の西広島〜岩国駅間の導入準備が整いましたので使用開始します。 １．概要 これまでのＡＴＳは、制御に必要な情報を地上から車上に送信し、それに基づき列車を制御する地上主体式となっていました。Ｄ−ＴＡＳでは、車両に搭載したデータベースに制御に必要な情報を登録し、車上側で自律的に列車を制御する車上主体式へ移行することで、運転支援機能の充実を図り、鉄道輸送のさらなる安全性・安定性の向上を目指します。対象となる車種や線区は以下の通りです。 （１）使用開始日 ２０１８年５月２０日（日） （２）対象車種 ２２７系(下関総合車両所 広島支所所属) （３）使用開始区間 山陽本線 西広島〜岩国（３５．９ｋｍ） ２．システムの特徴 ・車両に搭載したデータベースに、予め信号機の位置や曲線・分岐器などの位置と制限速度の情報を登録しています。 ・列車は車輪の回転数で自列車位置を把握し、データベースに登録した設備に対し制限速度を超えた場合に、従来のＡＴＳと同様に自動的にブレーキを動作させます。 ・データベースに様々な地上設備の情報を登録することで、運転支援機能を充実させています。 ３．今後の計画 山陽本線白市〜西広島駅間を２０１９年春に使用開始予定です。 |
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NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ４
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2019-01-31 21:56:29 |
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Ｎｅｗｓ Ｒｅｌｅａｓｅ ＪＲ西日本
２０１９年 １月３１日 西日本旅客鉄道株式会社 http://www.westjr.co.jp/ 山陽本線 白市〜西広島間の「D-TAS」使用開始時期を延期します 山陽本線白市〜西広島駅間において、「D-TAS」の導入工事を進めてまいりましたが、西日本豪雨の影響により、使用開始時期が延期になりましたので、お知らせします。 ※D-TAS（Database oriented Train Administration System） １．導入箇所 山陽本線白市〜西広島（46.3km） ２．使用開始時期 2020年春ごろ（当初の計画では2019年春ごろに使用開始予定） ※使用開始時期の詳細が決まりましたら、あらためてお知らせします。 ３．D-TASの特徴 ・車両に搭載したデータベースに、予め信号機の位置や曲線・分岐器などの位置と制限速度の情報を登録しています。 ・列車は車輪の回転数で自列車位置を把握し、データベースに登録した設備に対し制限速度を超えた場合に、従来のATSと同様に自動的にブレーキを動作させます。 ・データベースに様々な地上設備の情報を登録することで、運転支援機能を充実させています。 ４．その他 2018年５月20日山陽本線西広島〜岩国駅間使用開始済み。 |
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