NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ４
| ほりうち(ccbu8181) 2017-09-28 19:07:43 |
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ＴＯＢＵ ＮＥＷＳ
２０１７年９月２８日 乗車された方には、この日限りの特製記念乗車証を配付！ １１月１日(水)、東武鉄道創立１２０周年記念号として、 ＳＬ「大樹」を臨時運転！ 〜感謝をこめて地元園児の皆様をご招待します〜 東武鉄道株式会社 東武鉄道（本社：東京都墨田区）では、２０１７年１１月１日(水)に、ＳＬ「大樹」（東武鉄道創立１２０周年記念号）を臨時運転します。 これは、臨時運転日当日が東武鉄道創立１２０周年にあたることを記念し、また、日光・鬼怒川エリアが紅葉のシーズンであり、より多くのお客さまにＳＬ「大樹」に乗っていただきたいことから、運転するものです。 当社は、１８９７（明治３０）年１１月１日に設立され、１８９９（明治３２）年に北千住〜久喜間において、ＳＬによる営業を開始しました。その後、１９６６（昭和４１）年にＳＬの運転を終了しましたが、２０１７年８月１０日から、約半世紀の時を超えて、全国の鉄道会社のご協力のもと、東武鬼怒川線 下今市〜鬼怒川温泉間の１２.４qを約３５分でつなぐＳＬ「大樹」を運転しています。臨時運転するＳＬ「大樹」には、東武鉄道創立１２０周年記念号として、通常のヘッドマークとは異なる「創立１２０周年記念ヘッドマーク」を掲出するほか、ご乗車いただいたお客さまには、通常の記念乗車証に加えて、創立１２０周年を記念し、列車ごとに異なる４種類の硬券仕様の「特製記念乗車証」を配付します。 また、ＳＬの復活運転にあたっては、沿線の皆様のご協力やご支援をいただき運転していることから、地元「今市幼稚園」の園児と保護者の皆様約１２０名をご招待します。今後も、日光・鬼怒川エリアの更なる活性化に向けて、地元や沿線の皆様と共に邁進していきます。 日光・鬼怒川エリアの色鮮やかな紅葉を楽しむとともに、昭和レトロ感あふれるＳＬ「大樹」に是非ご乗車ください。 概要は別紙のとおりです。 以上 |
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NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ４
| ほりうち(ccbu8181) 2017-09-28 19:10:02 |
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＜別紙＞
臨時列車 ＳＬ「大樹」（東武鉄道創立１２０周年記念号）の概要について １ 運転日 ２０１７年１１月１日(水) ２ 臨時運転する列車 ＳＬ「大樹」１号（下今市９：０２発 鬼怒川温泉行） ＳＬ「大樹」２号（鬼怒川温泉１１：０８発 下今市行） ＳＬ「大樹」３号（下今市１３：００発 鬼怒川温泉行） ＳＬ「大樹」４号（鬼怒川温泉１４：３５発 下今市行） ＳＬ「大樹」５号（下今市１６：３２発 鬼怒川温泉行） ＳＬ「大樹」６号（鬼怒川温泉１８：０９発 下今市行） ※途中、東武ワールドスクウェア駅にも停車します。 ３ ＳＬ座席指定料金 大人７５０円（税込）、小児３８０円（税込） ※運転区間内一律料金 ※別途、乗車区間の運賃が必要です。 ４ 特製記念乗車証の配付について １１月１日の臨時列車、ＳＬ「大樹」にて配付する記念乗車証は、硬券でＡ型・Ｂ型・Ｃ型・Ｄ型の４種類があります。列車ごとに配布する乗車証の種類が異なり、４種類全て集めた方には全サイズの記念乗車証を収納可能な台紙を、１１月１日のＳＬ「大樹」６号の車内にて配付します。 なお、通常運行の際に配付する乗車記念乗車証もあわせて配布します。 ※各列車で配付する特製記念乗車証 ＳＬ「大樹」１号・３号…Ａ型硬券サイズ ＳＬ「大樹」２号・４号…Ｂ型硬券サイズ ＳＬ「大樹」５号 …Ｄ型硬券サイズ ＳＬ「大樹」６号 …Ｃ型硬券サイズ ５ 「創立１２０周年記念ヘッドマーク」の掲出について １１月１日の臨時列車、ＳＬ「大樹」には通常と異なる「創立１２０周年記念ヘッドマーク」を掲出して運転します。 ６ その他 株式会社伊藤園のご協力により、１１月１日に下今市駅下りホームに設置してある伊藤園飲料用自動販売機で対象商品を購入いただくと、「ＳＬ『大樹』復活記念オリジナル缶バッジ」全３種類中１つをプレゼントするキャンペーンを実施します。 （実施時間 8:30〜15:00先着1,600名様） ７ ＳＬ「大樹」について ＳＬ「大樹」は@鉄道産業文化遺産の保存と活用、A日光・鬼怒川エリアの活性化、B東北復興支援の一助となることを目的として、東武鬼怒川線 下今市駅〜鬼怒川温泉駅間の１２.４kmを約３５分かけて、２０１７年８月１０日(木)より運転しています。 東武鉄道では約５０年前にＳＬの運転を終了しており、車両・設備・技術等は保有していませんでした。このたびのＳＬは「ＳＬ+車掌車+客車+ディーゼル機関車（ＤＬ）」という編成で運転していますが、「ＳＬ」をＪＲ北海道から貸与いただくほか、「車掌車」はＪＲ貨物およびＪＲ西日本から、「客車」はＪＲ四国から、「ＤＬ」はＪＲ東日本から、それぞれ譲渡いただいています。また、ＳＬの方向を転換する「転車台」についてもＪＲ西日本から譲渡いただき、全国各地の鉄道会社からのご協力により進めたプロジェクトです。 さらに、ＳＬの保守・運転についても、知識・経験ともに豊富なＪＲ北海道、秩父鉄道、大井川鐵道、真岡鐵道にご協力をいただき、養成・教育・訓練を行いました。 列車名称の「大樹」には、世界遺産「日光の社寺」の一つである日光東照宮から連想される「将軍」の別称・尊称と言われていること、自立式電波塔として世界一の高さを誇る「東京スカイツリー(R)」を想起させることから、沿線とともに力強く大きく育ってほしいとの思いを込めています。 なお、ヘッドマークデザインについては、Ｃ11形らしく３つの「動輪」を表現したものに、「大樹」の文字を重ねています。 ※１１月１日(水)の臨時列車以外の運転日時等は下記をご覧ください。 http://www.tobu.co.jp/sl/information/guide/ 以上 |
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