NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ４
| ほりうち(ccbu8181) 2016-11-25 22:18:07 |
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平成28年11月25日
東海旅客鉄道株式会社 浜松工場リニューアルに伴う新ラインでの全般検査開始について 新幹線車両の全般検査※を実施している浜松工場では、建物の耐震化および効率的な検修（検査・修繕）ラインの構築等を目的に、平成２２年７月より６年を超える大規模なリニューアル工事を進めてきました。 このたび概ね工事が完了し、新しい検修ラインでの全般検査を開始することとなりましたのでお知らせいたします。 ※全般検査：３６ヶ月または１２０万キロ走行以内に実施する定期検査（新幹線車両の場合） １．新しい検修ラインでの全般検査開始日 平成２９年１月５日（木） ２．リニューアル工事の概要（詳細は別紙参照） （１）建物の建替・補強【別紙１】 ・大きな地震にも新幹線が長期にわたり不通になることのないよう全般検査機能を維持するため、全体の約７割の建物を建て替えました。また、残る既存の建物についても補強を行い、耐震性を向上させます（平成３０年夏ごろまでに完了予定）。 （２）効率的な検修ラインの構築【別紙２】 ・建物の配置を見直すことで、これまで複雑な動きをしていた車体や部品の検修ラインをシンプルな流れとし、検修ラインの一方向化を実現したため、全般検査の日数を現在の１５日から１日短縮しました。これにより、より早く車両が営業列車に使用できるようになります。 （３）最新機器の導入による改良【別紙３】 ＜作業環境の改善＞ これまで人力によって行っていた作業を機械化し、より安全な作業環境を実現しました。特に、車両先頭部の研ぎ作業については、新幹線初となるロボット（日本車輌製造及びパナソニック環境エンジニアリング製）を導入しました。 ＜検査精度の向上＞ これまで手作業で計測していた台車部品の寸法測定の一部を機械による自動測定とすることで、部品に対する検査精度をさらに向上させます。 ＜環境負荷の低減＞ 車体塗装では、環境に優しい水性塗装化を実現すると共に、日本で初めての水性塗装ロボット（常盤電機製）を導入しました。 ３．その他 ・現在の建物撤去など、リニューアル工事は平成３１年３月までに完了する予定です。 （参考）浜松工場 所在地：静岡県浜松市中区南伊場町１−１、敷地面積：約３１．８万u |
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NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ４
| ほりうち(ccbu8181) 2016-11-25 22:18:50 |
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別紙１ ※添付画像参照
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NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ４
| ほりうち(ccbu8181) 2016-11-25 22:19:26 |
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別紙２ ※添付画像参照
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NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ４
| ほりうち(ccbu8181) 2016-11-25 22:20:02 |
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別紙３−１ ※添付画像参照
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NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ４
| ほりうち(ccbu8181) 2016-11-25 22:20:42 |
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別紙３−２ ※添付画像参照
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