【談話室】汽車旅全般のわだい 11
| ゆきむら(cxsw5719) 2009-05-04 22:57:43 |
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皆さん、こんにちは。
今春のＪＲダイヤ改正時に、Ｓｕｉｃａエリアと合わせて東京近郊区間も拡大されました。その結果、房総半島全域が近郊区間に含まれるようになり、ホリデーパスの範囲をもはみ出しての大回り乗車が可能となったのです。 今年のＧＷは諸般の事情で宿泊旅行を控えているのですが、その中で唯一の遠出とも言うべき房総一周に出発進行！ 新宿からスタート。中央快速、中央・総武緩行、総武快速と乗り継いで千葉に着いたのは、９：２０ごろです。ホーム売店で迷った挙げ句、昼食用には「潮干狩り弁当」を調達。成東行きに乗り込みます。 単純に外房線、内房線と乗れば、蘇我でルートが重なってしまい、大回りのルールに抵触してしまいます。そのため、総武本線、東金線と経由して一筆書きを成立させようという魂胆なのです。 東金線の２１１系を経て、大網からは１１３系８連勝浦行き。長い編成ですが、ゴールデンウィークとあってか結構混んでいます。ガイドブック片手に仲睦まじげな若いカップルもいますが、見ない振りをしておきましょう。 上総一ノ宮で追い抜かれた特急「わかしお７号」が、終点の勝浦で待ってくれているのがご愛敬です。特急から変じたＥ２５７系５連安房鴨川行きに乗り込み、リクライニングシートを倒して「潮干狩り弁当」を美味しくいただきました。左手車窓には、雄大な外房の海が広がっています。 安房鴨川からは、２１１系５連千葉行きに乗り移ります。大回り乗車なので、元より改札口を出ることはできませんが、あまりにも接続がよすぎるのも困ったものですね。大網から先、ホームでの撮影はまったくできませんでした。 蘇我までの二時間半は、ロングシートの片隅でひたすら居眠り三昧です。京葉線快速に乗り換え、シートに座ろうとしたら尾てい骨に痛みが走ってびっくりしました。 海浜幕張と舞浜で、大勢の行楽客を乗せて東京に到着。例によって長い通路を歩き、山手線ホームまで移動します。 外回り電車で、渋谷に着きました。約９時間の乗車で、Ｓｕｉｃａの残高は１５０円だけ引かれたのでありました。 ゆきむら＠HACHIOJI City |
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【談話室】汽車旅全般のわだい 11
| 小野 富重(szuf1903) 2009-05-06 21:02:32 |
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ゆきむらさん、こんにちは。
2007年12月の鉄道フォーラム関東忘年会の日に、１８切符を使って上総一ノ宮からゆきむらさんと同じ行程で房総半島を１周してから、参加したことを思い出しました。勝浦で先行のE257系が待っていてくれるのや、安房鴨川での内房線211系への良すぎる接続なども全く同じでした。113系が残っているうちに半島1周に再チャレンジしてみたいものです。 小野 富重＠常磐線土浦駅最寄り |
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【談話室】汽車旅全般のわだい 11
| ゆきむら(cxsw5719) 2009-05-09 21:01:44 |
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小野 富重さん、こんにちは。
コメント、ありがとうございます。 今回の行程で１１３系に乗車したのは、千葉→成東と大網→勝浦の二区間でした。どちらも、４連を２本繋いだ８両編成です。 ＞113系が残っているうちに半島1周に再チャレンジしてみたいものです。 京浜東北線で活躍してきた２０９系が房総方面へ転用されるのではないかとの話もありますので、クロスシートの普通列車に乗れるチャンスは残り少ないのかも知れませんね。 ゆきむら＠HACHIOJI City |
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