NEWS RELEASE：全般 ３
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2022-03-20 16:37:30 |
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イカロス出版株式会社
Steam Locomotive ＥＸplorer 蒸気機関車 2022 Winter vol.４７ 定価：２，５００円［本体２，２７３円］I 雑誌61858-85 (H)2023年3月 ISBN978-4-8022-1120-8 C9465 \2273E Ｃｏｎｔｅｎｔｓ ００２ 動態化を目指す大井川鐵道 よみがえれＣ５６ １３５ 木本晃彦 一部新聞報道にもあったとおり、このほど大井川鐵道が兵庫県加東市に静態保存されていたＣ５６ １３５を譲受、動態復元を目指すことを発表した。これにあわせて同機は加東市から新金谷に搬入された。 ００８ ライト・パシフィック 形式Ｃ５５全６２両〔後編〕３２〜６２号機 前里 孝・横 勝美 ０３６ 名古屋機関区Ｃ５５ものがたりU 西村勇夫 前号につづき名古屋機関区におけるＣ５５を中心に、他区のＣ５１やＣ５７の活躍ぶりも取り上げ、戦後の蒸機華やかなりしころを検証します。快速や準急の先頭に立って活躍したこれらパシフィック機の俊足ぶりを示す資料、ＯＢの証言による数々のエピソードは必見です。加えて当時の貴重な写真、運用表をはじめとした一次資料もふんだんに収録しました。 ０６２ 幻の１９７３ 〜Ｄ５１ ８２７を守る人々〜 旧・直江津機関区、寸景ＰａｒｔU 金盛正樹 ０７０ 国鉄の流儀 日本海縦貫線の要衝 直江津機関区ＯＢインタビュー 日本海縦貫線の要衝として、古くから９６００形・Ｄ５０・Ｄ５１などが配置された直江津機関区。乗務範囲には、“塚山越え”やスイッチバックを伴う信越本線勾配区間のほか、隧道やカーブの多い北陸本線も含まれていました。優等列車も設定されていた同区間の乗務には、どのようなご苦労があったのでしょうか。３名のＯＢにお集まりいただき、お話をうかがいました。 １００ 履歴簿に見る機関車の一生 第４８回 Ｃ１０ ８ 現在、大井川鐵道で活躍しているＣ１０ ８は、同形唯一の現存機です。会津線管理所での廃車後、ラサ工業専用線で長らく使用されましたが、同社のＣ１０に対する理解もあり、ＤＬ化後も大事に保管されていました。いま大井川鐵道にて保管されている機関車履歴簿により、登場から国鉄での廃車、ラサ工業での使用状況まで、その経歴を詳細に振り返ります。 １１２ 重見式給水温メ器について 高木宏之 １１４ 朝日新聞フォトアーカイブ 新聞社が見た鉄道 第１８回 北陸の煙さまざま 前里 孝・朝日新聞社 １１９ 証言と資料でつづる蒸機史 先達の轍 第１８回 検修一筋、蒸機から気動車まで（１） 西村勇夫 １３３ Ｃ６１形蒸気機関車 その軌跡と３３両の横顔 第７回 尾久機関区時代 大山 正 １４３ 見蒸必撮 あの熱き日 第４６回 渡道した小工デフ７９６０２、長工デフＤ５１ ６２、そして後藤デフＣ５８ ３３ 伊藤久巳 １４７ 公園機関車を撮る 第１０回 〜２人のカメラマンによる写真表現〜 神谷武志・山下大[示右] １５２ 全国蒸機最新情報 Ｎｅｗｓ Ｓｔｅａｍ！ １５７ エンスージアストのための知的情報空間 Ｓｔｅａｍ Ｌｉｎｅｒ １５８ 蒸気機関車と私 第２８回 奥羽本線のＣ６１ 結解喜幸 １６１ −折込の写真から １５− 機関車を読む Ｃ６０ １０８ 西尾克三郎・松本謙一・平井憲太郎 折込表 諸河 久の形式写真館 第３４回 Ｃ１１ １８９ 折込裏 西尾克三郎 形式写真 Ｃ６０ １０８ |
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