NEWS RELEASE：全般 ３
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2020-09-19 00:08:57 |
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新刊書籍のご案内
株式会社エリエイ http://www.eriei.co.jp とれいん11月号増刊 季刊“蒸機の時代”２０２０秋号 Ｎｏ．８１ 編 集 ： 林 嶢 考証補佐 ： 前里 孝 装幀，レイアウト： 前里規子 発 行 日： ２０２０年１１月１日 発 行 人： 平井憲太郎 発 行 所： 株式会社エリエイ プレス・アイゼンバーン http://www.etrain.jp 雑誌０６７６０−１１ 印刷・製本： 昭栄印刷株式会社 定 価： 本体３，０００円＋税 目次 特集 信濃の鉄道 初秋の小海線，冬の飯山線 安達 格 ５ 飯山線を訪ねて 宮地 元 １６ 信濃の鉄道を巡って 杉江 弘 ２１ 篠ノ井線Ｄ５１の思い出 八木邦英 ３６ 飯山線Ｃ１２牽引急行と長野のＣ５８ 八木邦英 ４８ 初めての信濃行 隅田 衷 ６３ 川中島にて 隅田 衷／林 嶢 ７１ 米国ストラスバーグ鉄道 隅田 衷 ７６ 巻頭言 南・北アルプス，八ヶ岳連峰や黒姫・浅間山など，日本で名だたる山々が聳え立つ長野県内を走る鉄道は“高原の鉄道”であり，魅力あふれる路線といえましょう．信濃の鉄道としてまず最初に思い浮かぶのは信越本線，碓氷峠のＥＤ４２やＥＦ６３，浅間・黒姫・妙高山麓を走るＤ５０，そしてＤ５１でしょう．その信越本線も平成２６／２０１４年の北陸新幹線開業により三区間に分割され，長野県内を走る区間は長野−篠ノ井間のわずか９．３ｋｍだけであり，この区間は篠ノ井線といってもよいかもしれません．その篠ノ井線の善光寺平と千曲川の流れ，田毎の月の眺めを控えた姨捨に挑むＤ５１重連などに惹かれたファンも多かったと思います． さて信濃の鉄道といえば，小海・飯山・大糸の三つのローカル路線があげられるでしょう．三路線とも山間部の高原を走る路線で，Ｃ５６が立役者となって活躍していました．Ｃ５６の配置状態を振り返ってみると，長野鉄道管理局内に昭和３４／１９５９年４月１日現在では全６８輛のうち２４輛．昭和３８／１９６３年４月１日現在は全５０輛のうち１７輛．昭和４３／１９６８年４月１日現在，全４０輛のうち１７輛と全輛数の３分の１以上が配置されています（鉄道図書刊行会 国鉄動力車配置表による）．長鉄局がまさにＣ５６王国でもあることは現在，動・静態保存されてされている２２輛のＣ５６のうち７輛が長野県内で保存されていることからも理解できることでしょう．信濃の美しい山々に囲まれて走る小海線や大糸線，千曲川の流れと豪雪地帯，唱歌の故郷を走る飯山線は，蒸機が消え去り車輛が替わった現在でも多くの人々に愛される路線であり続けることに変わりはないと思います． 林 嶢 “蒸機の時代”編集長 あとがき 春・夏の行楽シーズンにはハイキングや登山客で賑わう信濃の高原鉄道沿線ですが，今年は新型コロナウィルスの影響で訪れる人も少なく，小海・大糸線などの臨時列車運転も取り止めとなり，ファンとしては空しい思いでいっぱいです．浅間・黒姫・妙高山・八ヶ岳・険しいアルプス連峰や善光寺平を眼下に眺め，あるいは千曲川の流れに沿って走る信濃の鉄道は高原の観光路線ともいえましょう．登山やスキー，ハイキング客で賑わう小海・大糸・飯山線で，蒸機の時代に“高原のポニー”として親しまれた機関車はＣ５６で，長鉄管内には全輛数のおおよそ３分の１以上が常時配置されていました．今振り返ってみると愛くるしいＣ５６には深い感慨が蘇ってきます． 一方，信濃の鉄道で残念に思われるのは北陸新幹線の開通により路線が三区間に分割され，その一部が第三セクター鉄道となり幹線としての使命を終えた信越本線です．長野県内の区間は長野−篠ノ井間わずか９．３ｋｍ．篠ノ井線に組み入れてもよいとも思われます． 今号では信濃の鉄道と謳っていますが，小海・大糸・飯山線で活躍するＣ５６を主に，そして冠着越えに奮闘するＤ５１が活躍する篠ノ井線をとりあげてみました． 蒸機の時代 Ｎｏ．８１ 機関車番号索引 形式・番号 ページ 日本国有鉄道 １８６８８ １３，１８ ５８６６９ ５３ ８８６２３ ３，１８，１９，２０，４８，６２ Ｃ１２ ５２ ３０ Ｃ１２ ６９ ２４ Ｃ１２ １９３ ２４ Ｃ１２ ２４４ ４９，５０，５２，５３ Ｃ５６形 ３２，３３，３５，６１ Ｃ５６ ９４ ２７，６７ Ｃ５６ ９６ 表紙，７，１２，５３，８５ Ｃ５６ １０１ ５４，６８ Ｃ５６ １１１ １３，１８，４９，５７ Ｃ５６ １１５ ２３ Ｃ５６ １２５ ２１ Ｃ５６ １２６ ２２ Ｃ５６ １２９ １６，１７，５５，５６ Ｃ５６ １３１ １４，１５，５１，５２，５５ Ｃ５６ １４４ ６，８，１１，１２，３１，３２ Ｃ５６ １４９ ９，１０，６７ Ｃ５６ １５０ ５，６，７，８ Ｃ５６ １５１ ２３ Ｃ５６ １５９ ９，１０，６３，６４，６５ Ｃ５６ １６０ ３４ Ｃ５８ ６９ ６０，６２ Ｃ５８ １４２ ５９ Ｄ５０ ２６３ ２６ Ｄ５０ ２９８ ２９ Ｄ５０ ３２４ ４ Ｄ５１ ７４ ３０ Ｄ５１ １２８ ２７ Ｄ５１ １２９ ２６，８５ Ｄ５１ １７９ ３７ Ｄ５１ ２２３ ４０，４１ Ｄ５１ ３８４ ３９，４２ Ｄ５１ ３８８ ４２ Ｄ５１ ３９０ ２５，２８ Ｄ５１ ５２１ ４０，４１，６９ Ｄ５１ ５４９ ３６，４５，４６，４７ Ｄ５１ ５８１ ７３ Ｄ５１ ５８８ ７０ Ｄ５１ ６１３ ６９，７５ Ｄ５１ ６２３ ４３，６９ Ｄ５１ ６２７ ７２ Ｄ５１ ７３６ ３８，３９，４４ Ｄ５１ ７７６ ７５ Ｄ５１ ７８５ ７１ Ｄ５１ ８２４ ３６，４５，４６，４７，裏表紙 Ｄ５１ ８６２ ７４ ＤＤ５１形 ６２ ＤＤ１６ １ ６６ ＤＤ１６ ８ ６６ ＤＤ５１ ３８ ４１ ＤＤ５１ ７０１ ６０ ストラスバーグ鉄道 ８９ ７６，７７，７９，８１，８２ ９０ ７８，８３，８４ １２２３ ７６ |
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