NEWS RELEASE：全般 ３
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2020-07-20 21:44:57 |
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昭和の北陸 鉄道写真集
昭和の鉄道と北陸の人々の情景を１万カットから厳選 ありし日を、あの路線を、写しとった宝物の様な一冊 よみがえる記憶 北陸の鉄路 1960-1984 本書は、北陸３県の廃止路線含む３８路線を、 １９６０年から２４年にわたって撮影した１万点のネガフィルムの中から 昭和の時代の街並みや行きかう人々の様子も映し込んだ５００点を選り抜き、 デジタル化、修整して、解説とともに書籍化したものです。 著者の西脇恵氏は、金沢市の鉄道カフェ「かがやき」のオーナーで、 鉄道友の会北陸支部の支部長でもあります。 書 名： 昭和の北陸 鉄道写真集 よみがえる記憶 北陸の鉄路 1960-1984 著 者： 西脇 恵、泉 竜太郎 定 価： 本体１，８００円＋税 発 行 日： 2020年7月28日 発 行 所： 中日新聞社 図書符号： ISBN978-4-8062-0767-2 C0065 \1800E はじめに 西脇 恵 金沢美術工芸大の学生だった昭和３５年春、「学校の課題でどうしても必要だ」と両親を説得し、ずっと欲しかったカメラを手に入れた。すぐに、大学の同級生で、後に一緒に鉄道友の会北陸支部を立ち上げる内藤博君と金沢駅に。力強く煙を吐く蒸気機関車（ＳＬ）を夢中で撮影したのを覚えている。当時はレンガの校舎だった美大の暗室に戻り、フィルムを皿現像。印画紙に焼き付け、現像液の中でじわりと浮かび上がるＳＬの姿に、思わず息をのんだ。 それ以降は学校の課題もそこそこに、毎日撮るのは鉄道ばかりだった。就職後も週末は必ずどこかへ足を延ばした。結婚してからは「みんなで遊びに行くぞ」と一家で出掛けるものの、そこには必ず鉄道があり、いつも家族にあきれられていたのも今では良い思い出だ。 鉄道写真は、まさにライフワークだ。昭和の終わりごろまではモノクロ写真、昭和４０年代からは並行してカラー写真、そしてデジタル写真と移り変わったが、８０歳を超えた今でも鉄道を撮るためなら遠出もいとわない。「いつか何かの役に立つかもしれない」と使命感を持って記録してきた。写真集とはいうものの、資料としても活用できるように当時の情報も詰め込んだ。 写真を見返すと、撮影時の情景や、鉄道に関わる人の顔が次々と浮かび上がってくる。昭和の終わりまで記録したモノクロの風景から、皆さんの中にある「鉄路の記憶」をよみがえらせていただければ、と願う。 写真を見渡すと、撮影時の情景や鉄道に関わる人の顔が次々と浮かび上かってくる。 北陸鉄道・金沢市内線 にぎやかな金沢の街を走った金沢市内線の電車たち。緑色に塗られた木造車が懐かしい。ピンク色とクリーム色のボギー車はハイカラな色合いであったがこれもまた風情があり。意外にも街に溶け込んでいた。（本書Ｐ２６より） 北陸鉄道・能登線 夏季の海水浴シーズンには国鉄・金沢駅から、七尾線・羽咋駅を経由して北陸鉄道能登線に入り、柴垣駅あるいは能登高浜駅まで国鉄のＣ５８が７両の客車を引いた。能登高浜駅までの列車は復路の出発まで留置されていたが、機関士はその間、海水浴をしていたそうである。（本書Ｐ１０７より） 尾小屋鉄道 廃止を迎えた尾小屋鉄道であったが、最後の営業日に尾小屋駅まで行くことはかなわなかった。社員総出で除雪作業に当たったのだが、倉谷口駅から先までは行けず、社員の方が尾小屋の住人に「どうしても行くことができなかった。許してほしい」と言っており、住人に愛された鉄道だったと実感した。（本書ＰＩ２６より） 北陸鉄道・能美線 隧道を歩いて反対惻の入口で待ち伏せ。壁に身を寄せて電車が手取川橋梁を渡って隧道に入る風景を撮影した。北陸鉄道で隧道がある場所はここだけ。目の前を通り過ぎる電車は徐行していたものの、大きな電車が迫ってくるときには背中を壁に張り付け、息を飮んで通過を待ったのもよい思い出。（本書Ｐ７８より） 編集後記 泉 竜太郎 「後世に残すため、書籍にして何とか多くの人の手に渡るようになれば」。平成２９年９月に始まった西脇恵さんの鉄道写真展を紹介する記事の取材で、鉄道評論家の川島令三さんが語った。「各地に鉄道のオーソリティー（権威）がいるが、北陸といえば西脇さん。写真も、丁寧にしっかりと記録している」とも。 私が西脇さんに初めてお目にかかったのは、同年７月。西脇さんがオーナーの鉄道カフェ「かがやき」（金沢市）を訪ね、名刺を手渡すと「鉄道の記事ばっかり書いている泉さんか」と微笑まれた。報道カメラマンとしての本業の傍ら、興味のある鉄道に関するニュースや出来事を折々で執筆、記事化しており、西脇さんはそれらに目を通してくださっていたのである。 さて私はその日、西脇さんがカメラを手にした昭和３５年から撮影したモノクロ写真１万カット超、２４冊のネガアルバムを拝見した。そこには、過去の資料を読み想像するしかなかった車両、北陸地方に住む人々の生活と深く関わり合っていた鉄道の情景、そしてモータリゼーションが進み各地の鉄道が廃止されていく様子が、ありありと写し出されていた。こんな宝物を埋もれさせてはならない、と私の心の中で使命にも似た衝動が湧き起こってきたのである。 手始めに、カフェで路線の廃止月に合わせた写真展を提案した。冒頭でも紹介した「北陸の廃止鉄道路線・モノクロ写真展」が始まり、弊紙１面トップで報道。毎回３０枚の写真が入れ替わる度、計９回にわたり紙面で紹介した。これを機にテレビや他紙でも、西脇さんや鉄道カフェ「かがやき」にスポットライトが当たる機会が増えていったのである。 しかし、その後も川島さんの「書籍に…」という言葉が頭から離れず、出版する方法を考えていた。平成３０年春、私がそれまでプロ向けの写真講座で指導を仰いでいた写真家・田中伸明先生が写真集制作ゼミを始めることになり、参加を決意。いよいよプロジェクトが実現に向けて動き出した。自分自身の手で西脇さんの写真集を作ろうと、金沢から東京に通って画像の仕上げや編集のノウハウを教わった。 特に時間を要したのは、モノクロネガフィルムを全てデジタル化する作業だった。約６０年を経て劣化したネガからの画像を、可能な限り修復した。また、いわゆるカタログ的な鉄道写真は少なくし、街並みや服装、車など人々のライフスタイルの変遷も併せて考察が深められる写真を中心にセレクト。写真をメインにしつつも、古い記憶をたどって書いてくださった西脇さんならではの「豆知識」を文章にして随所に添えた。常に手探りで試行錯誤を重ねて３年近くと時間はかかったが、ようやくこの１冊にまとめるまでにこぎつけた。掲載できなかった中にも、貴重な記録や素敵なシーンが多くあって惜しい気持ちも残るが、実際にその情景を目にした西脇さんの計５００枚の写真と解説は、いずれも見応え、読み応えがあり、在りし日の鉄道を雄弁に語る書籍になった。何より「西脇さんの傘寿の記念に」との思いで編集を進めたため、無事に出版が決まり胸をなで下ろしている。 末筆ながら、この書籍の出版に携わっていただいた全ての方々に感謝するとともに、ご覧になった人に、すでに現代の世界からは失われた「北陸の鉄路の記憶」を心に留めていただけたら、と願っている。 ●西脇 恵（にしわき・めぐむ） 昭和１４年５月生まれ。金沢市出身。昭和３７年、金沢美術工芸大学産業美術学科商業美術専攻卒。幼少期から鉄道に興味を持ち、大学時代の昭和３５年にカメラを手に入れて以来、北陸を中心に各地で鉄道写真を撮影。「鉄道ピクトリアル」誌に「私鉄車両めぐり・北陸鉄道」などのレポートを発表した。大学卒業後はマイクロフィルム会社役員、インテリアデザイナーを経て、現在は福祉の仕事に携わり、ＮＰＯ法人「ＷＡＣ輝き」会長兼鉄道カフェ「かがやき」オーナー。また昭和３６年、国鉄・金沢鉄道管理局と協力し鉄道友の会北陸支部を立ち上げ、今は同支部長を務める。著書に「私鉄の車両１０ 富山地方鉄道・加越能鉄道」（保育社、ネコ・パブリッシング）、「写真が語る金沢市の１３０年」（いき出版・編集委員として参加）がある。金沢市在住。 ●泉 竜太郎（いずみ・りゅうたろう） 昭和５１年４月生まれ。金沢市出身。平成６年、全国高等学校総合文化祭（写真部門）石川県代表。平成１１年、大阪芸術大学芸術学部写真学科卒。同年、中日新聞社入社。名古屋本社写真部、瀬戸支局（愛知県）記者を経て、平成１６年より写真記者として北陸本社（金沢市）編集局報道部勤務。令和元年、「写真が語る金沢市の１３０年」（いき出版）に編集委員として参加。同年、西村京太郎著「飯田線・愛と殺人と」（光文社カッパノベルス）の表紙カバーに写真が選出される。鉄道友の会北陸支部監事。金沢市在住。 目 次 はじめに……………………………………………２ 主な参考文献………………………………………３ 石川県 ●日本国有鉄道 北陸本線…………………………………………６ 七尾線・能登線………………………………１８ 松任工場………………………………………２４ ●北陸鉄道 金沢市内線……………………………………２６ 金石線…………………………………………５２ 石川線…………………………………………６４ 金名線…………………………………………７２ 能美線…………………………………………７４ 小松線…………………………………………８１ 加南線（山中線・山代線）…………………８４ 加南線（粟津線・連絡線）…………………９３ 加南線（片山津線）…………………………９４ 浅野川線………………………………………９６ 能登線………………………………………１０４ ●尾小屋鉄道…………………………………１１８ 福井県 ●日本国有鉄道 北陸本線……………………………………１３０ 三国線………………………………………１３３ 越美北線……………………………………１３４ 小浜線………………………………………１３４ ●京福電気鉄道 永平寺線……………………………………１３６ 丸岡線………………………………………１３８ 三国芦原線…………………………………１３９ 越前本線……………………………………１４０ ●福井鉄道 鯖浦線………………………………………１４４ 南越線………………………………………１４５ 福武線………………………………………１４６ 富山県 ●日本国有鉄道 北陸本線……………………………………１５６ 富山港線……………………………………１５８ 神岡線………………………………………１５９ 城端線………………………………………１６０ ●加越能鉄道 加越線………………………………………１６２ 伏木線………………………………………１６５ 高岡軌道線…………………………………１６６ ●富山地方鉄道 射水線………………………………………１６８ 笹津線………………………………………１６９ 本線…………………………………………１７０ 不二越線・上滝線…………………………１７１ 山室線………………………………………１７１ 富山市内軌道線……………………………１７１ 立山線………………………………………１７１ ●黒部峡谷鉄道………………………………１７４ 編集後記………………………………………１７６ |
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