NEWS RELEASE：全般 ３
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2018-10-21 00:36:59 |
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Electric Locomotive ＥＸplorer
電気機関車 ２０１８Autumn ｖｏｌ．０９ 電機を探求するすべての人へ jtrain特別編集 発行 ２０１８年１１月２５日 定価 本体２,３００円＋税 図書符号 ISBN978-4-8022-0586-3 C9465 \2300E 雑誌61855-11 (H)2019年10月 発行人 塩谷茂代 編集主幹 新井 正 編集長 山本和彦 編集 市原純、小野洋平 デザイン 山田美保子、小林加代子、大久保毅 広告 日下部由実、木村義明 販売 野尻龍平、国井耕太郎、太田和利 発行所 イカロス出版株式会社 http://www.ikaros.jp/ 編集部 Mail: j-train@ikaros.co.jp 印刷所 図書印刷株式会社 Ｃｏｎｔｅｎｔｓ ００２ 第５回 電機の形式写真 ＥＦ５０ ２ 臼井茂信・諸河 久・伊藤久巳 ００４ ＥＦ５８ ７３の装飾品で実現 ＥＦ５８ ６１・ＥＦ８１ ８１ お召装備で展示 ００７ 「がんばれ岡山／がんばれ広島」 山陽本線不通で 伯備・山陰・山口線に迂回貨物運転 ００８ 往年のローズピンク塗装、復刻 ＥＦ８１ ９７〔長岡〕 全般検査と同時に、田端運転所から長岡車両センタ一に転属したＥＦ８１ ９７。入場前は「北斗星」塗装をまとっていた同機でしたが、検査施工によりローズピンク１色でデビュ一当時が再現されました。本稿では、懐かしいスタイルとなって新天地での活躍を開始した同機をクローズアップします。 ０１２ 国鉄最後の交流技術が注がれた峠の交流電機の生涯 ＥＦ７１＆ＥＤ７８ 岩成政和 「碓氷峠」とともに急勾配で名を馳せた奥羽本線「板谷峠」。最急３８‰区間で活躍したＥＦ７１とＥＤ７８は、国鉄最後の交流機技術が注がれた勾配線区用の交流電気機関車となりました。寝台特急「あけばの」、急行「津軽」、電機としては珍しい「特雪」…その短くて儚い生涯をここに紐解きます。 ０６０ 思い出の写真 野村哲真 ０６４ ＪＲ貨物 広島車両所で塗装変更された電機たち 田中真一 ０７６ 電気機関車のレール輸送＆ホキ工臨のいま 岩成政和 鉄道の足下を支えるレールとバラスト。それを影で支える電気機関車。北九州でつくられた本州のレール輸送はＪＲ貨物機、ＪＲ東日本管内各地へは田端運転所・高崎車両センタ一高崎支所・仙台車両センターなどの在籍機が担当しており、これらで活躍する電機にスポットを当てて紹介します。 ０９７ 電気機関車が牽く昼間のレール輸送 新津工臨＆高崎工臨 廣田兼一 ０９９ 海外の名機を訪ねて オーストリア連邦鉄道１０４２形・１０４４形 真柳哲也 １１６ 「私と電気機関車」第９回 宮澤孝一 １１８ 関東地方を縦横無尽に駆け抜けた旧型電機 高崎機関区のＥＦ１５ 松尾よしたか １２９ 探訪 私鉄電機 第九回 三岐鉄道ＥＤ３０形・ＥＤ４５形・ＥＤ５０８１形 諸河 久・西尾恵介 １４０ 甦るＥＦ５８全１７２両（１０９〜１１８号機） 永井美智雄・伊藤久巳 １４５ 国鉄電気機関車史 第９回 三品勝暉 １５０ 日本国有鉄道電気機関車ニュース 昭和５３年B・昭和５４年@ 第９回 太田正行 |
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