NEWS RELEASE：全般 ３
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2013-07-21 00:48:49 |
|
JAPAN RAILFAN MAGAZINE
鉄道ファン ２０１３年８月号 Vol.５３−６２８ 定価１１００円 セブンスポットの鉄道クイズ「走れ！ ７鉄２ｎｄ」………………………３ 特集：新・渋谷駅と５社相直………………………………………………９ 平成２５年も３月になると，私こと，編集部（Ｈ）が通勤で利用している東急東横線沿線や渋谷駅は，これまでと違った雰囲気を漂わせていた．ふだんは，乗車する列車を待つこと以外，ほとんど立ち止まることがない駅構内だが，そこかしこでシャッターを切る人を見かけるようになった．それにつられるかのように，一般の通勤通学客までもが，「ここ，なくなっちゃうんだよね…」なとど言いつつ，携帯電話で記念写真を撮る光景が見られた． そして３月１６日，東急東横線と東京メトロ副都心線の相互直通運転が開始され，東武・西武・東京メトロ・東急・横浜高速を結ぶネットワークが完成した．これにともない，かまぼこ屋根が特徴だった東急東横線の渋谷駅は役目を終え，駅機能は東京メトロ副都心線の渋谷駅として使われていた．商業施設「渋谷ヒカリエ」の地下へと移設された．高校へ進学した時から現在まで，通勤・通学で２５年近く東急東横線と渋谷駅を利用してきた私にとって，今回の変化はとても大きいものであった．その変化の様子を一人の利用者として，過去の記憶を呼び起こしながら，レポートしたいと思う． 東急東横線渋谷駅の大変革／編集部………………………………………１２ ＪＲファンでもわかる車両入門／大沼一英………………………………２０ 「５社直通」路線・ルートの概要／草町義和……………………………３０ ５社直通エリアの最長列車に乗る 元町・中華街→森林公園 ８８．８ｋｍ／草町義和…………………３８ ５社直通列車で訪れてみたい廃線跡 横浜編／草町義和………………４４ 新車速報 ＪＲ東日本 Ｅ６５３系１０００番台…………………………５２ 新車ガイド ＪＲ東日本 Ｅ２３３系７０００番台／後藤ふづ喜………５４ ＣＡＲ ＩＮＦＯ………………………………………………………………６３ ＤＤ５１形 「西日本組」のわだい／仮屋昭典……………………………７０ 車扱列車を見てみよう！ １２／郷田恒雄…………………………………７６ ザ・貨車 〜ＪＲ北海道編／吉岡心平………………………………………８０ 新幹線９９駅 開業後にできた新設駅／牧野和人…………………………８４ 大手私鉄の形式・車号の付け方２０１３ 東武・京王・相鉄・近鉄・阪神 編／楠居利彦…………………………９０ 日本のローカル私鉄 ３０年前の残照を訪ねて７ 銚子電気鉄道／寺田裕一…………………９８ 新しい風６００００系と 東武鉄道野田線を走った車両たち／花上嘉成…………………………１０４ 復活国鉄形蒸機！ 一刀両面／宮本康宏・宮田寛之……………………１１２ Ｃ５０ １１７号機 切取式除煙板姿の写真／関 崇博………………１１６ 復活国鉄形蒸気機関車 切取式除煙板姿に変身の記録…………………１１８ 星さんが手掛けられた国鉄の旅客車をめぐって ８０系湘南形電車／福原俊一……………………………………………１２０ 全盛期の国鉄特急を撮る！ その３０／栗林伸幸………………………１２６ ヨーロッパ鉄道ア・ラ・カルト 「レイルジェット」への軌跡／中村卓之………………………………１３０ 鉄道ファンフォトサロン 新感線／荒木貴啓……………………………１３４ 画質と音にこだわる ｉｖｉｓ ＨＦ Ｇ２０で 広田尚敬が動画を撮る！ Ｖｏｌ．３…………………………………１４０ ＲＥＰＯＲＴ…………………………………………………………………１４４ 『まい あくと，まい とりっぷ』………………………………………１５０ ＰＯＳＴ………………………………………………………………………１５４ ＲＡＩＬＮＥＷＳ……………………………………………………………１７１ ＪＲ団体臨時列車運転予定…………………………………………………１７４ 出来事…………………………………………………………………………１７９ イベント／インフォメーション……………………………………………１８０ 車内放送………………………………………………………………………１８４ ＲＥＡＤＥＲＳ' ＣＡＢ……………………………………………………１９２ アンケート ｄｅ プレゼント……………………………………………１９４ カレチ…………………………………………………………………………１９５ ■特別付録：新車カタログ２０１３ ■表紙／いよいよ埼京線にも「ＪＲ世代」の電車がお目見え．ＪＲ東日本 埼京線用Ｅ２３３系７０００番台． 写真：編集部 ■目次／写真：松本洋一 |
||
|
||
|
|
