NEWS RELEASE：全般 ３
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2011-02-09 17:20:32 |
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平成23年２月９日
日本旅行 http://www.nta.co.jp/ 約半世紀に渡り、北陸本線の顔として親しまれた 「特急雷鳥」最終列車乗車プラン 『４８５系雷鳥ついに引退 さよなら雷鳥』 ツアー発売 (株)日本旅行（本社：東京都港区、社長：丸尾和明）は、約半世紀に渡り、北陸と関西を結ぶ特急として、西日本地区の方々に親しまれ、３月１２日のダイヤ改正で廃止になる、北陸本線の顔、特急「雷鳥」の３月１１日の上り及び下りの最終列車に乗車するツアーを発売します。 詳細は、以下の通りです。 ◆ 特急「雷鳥」について ◆ 1964年の富山電化完成に合わせ、初の特急形交直流電車481系を利用し、大阪〜富山間にデビュー。北陸本線の看板特急となり、1978年には16往復となった。ＪＲ発足後は、新型車両681、683系による特急「サンダーバード」の増発と共に、次第に数を減らし、昨年3月のダイヤ改正では、大阪〜金沢間の1往復のみに。登場から廃止まで通称「国鉄特急色」として親しまれた、赤とクリーム色の481系及び485系で運行された、西日本地区の「名列車」。なお、「雷鳥」に利用されていた、ＪＲ西日本の485系車両も「雷鳥」の廃止と共に近々引退の模様。 １．商品名 特急雷鳥 大阪〜金沢 最終運転日乗車プラン「さよなら雷鳥」〜485系雷鳥ついに引退〜 ２．ツアー内容 (1)最終上り「雷鳥８号」金沢→大阪乗車プラン 日程：平成２３年３月１０日（木）〜１１日（金）限定 １泊２日 3/10(木) 各自ホテルチエックイン（金沢泊） 3/11(金) 金沢（07:10発） ↓【雷鳥8号普通車又はグリーン車指定席】 昼食：（弁当） 大阪（10：04着） 着後解散 ＊着後、特急「北近畿最終日乗車」のオプションプランあり (2)最終下り「雷鳥33号」大阪→金沢乗車プラン 日程：平成２３年３月１１日（金）〜１２日（土）限定 １泊２日 3/11(金) 大阪（17:12発） ↓【雷鳥33号普通車又はグリーン車指定席】 夕食（弁当） 金沢（20：04着） 着後解散 ＊出発まで、特急「北近畿最終日乗車」のオプションプランあり 3/12(土) チェックアウト後解散 ３．旅行代金等（代金は、お一人様/円） (1)最終上り「雷鳥８号」金沢→大阪乗車プラン ・−−−−−−−−−−・−−−−−−−−・ ｜ ホテルプラン ｜ スタンダード ｜ ・−−−−−−−−−−・−−−−−−−−・ ｜ おとな ２名１室 ｜ １６,３００ ｜ ｜ １名１室 ｜ １６,８００ ｜ ・−−−−−−−−−−・−−−−−−−−・ ｜ こども ｜ １４,３００ ｜ ・−−−−−−−−−−・−−−−−−−−・ (2)最終下り「雷鳥33号」大阪→金沢乗車プラン ・−−−−−−−−−−・−−−−−−−−・−−−−−−−・ ｜ ホテルプラン ｜ スタンダード ｜ デラックス ｜ ・−−−−−−−−−−・−−−−−−−−・−−−−−−−・ ｜ おとな ２名１室 ｜ １８,８００ ｜ ２１,８００ ｜ ｜ １名１室 ｜ １９,３００ ｜ ２４,８００ ｜ ・−−−−−−−−−−・−−−−−−−−・−−−−−−−・ ｜ こども ｜ １６,８００ ｜ １９,８００ ｜ ・−−−−−−−−−−・−−−−−−−−・−−−−−−−・ ４．商品のポイント (1)・ツアーオリジナル「記念乗車証（硬券）」 ・ツアーオリジナル「さよなら雷鳥記念ストラップ」 ・「雷鳥クリアファイル」付 (2)弁当は、「さよなら特急雷鳥」弁当 (3)優雅に雷鳥とお別れ「グリーン車プラン」も用意しています (4)オプションとして、特急「北近畿」の最終日乗車プランも用意しています。 ＊記念乗車証付 ５．販売方法 (1)発売日時：平成２３年２月１０日（木） １５：００ (2)発売箇所：●大阪予約センター：06-6347-1212 (平日9:30〜19:00、土日祝9:30〜18:00） ●日本旅行グループ全国各支店 （日本旅行、日旅サービス、日本旅行オーエムシートラベル店舗） ６．募集人数１４０名様（上り下り計） 最少催行人員は、各２０名様 （最少催行人員に満たない場合は、催行中止となります） |
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