NEWS RELEASE：全般 ３
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2019-09-24 23:59:32 |
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イカロス出版株式会社
Steam Locomotive ＥＸplorer 蒸気機関車 2019 Autumn vol.３８ 定価：本体２，２７３円＋税 雑誌61856-15 (H)2020年9月 ISBN978-4-8022-0740-9 C9465 \2273E Ｃｏｎｔｅｎｔｓ ００２ カラーグラフ ０１２ 宮崎機関区Ｃ５７、個性派１０両をみる 前里孝 蒸機時代最終期の宮崎機関区で活躍したＣ５７のうち、とりわけ個性を放っていた１０両をピックアップします。長野工場の特徴を色濃く残す４号機、試作タイプの小工式デフが特徴だった６５号機、蒸機最後の御召列車を牽引した１１７号機、４次型の１９６号機など、各機の履歴と形態の見どころを徹底解説します。その特徴を捉えた形式写真と合わせてお楽しみください。 ０２８ 国鉄の流儀 宮崎機関区ＯＢインタビュ一 宮崎機関区にて機関士、検査掛、助役などを歴任された萩原貞悛氏にインタビュ一。運転・検査の両面からＣ５７をはじめとした各機の素性に迫りつつ。蒸機晩年の知られざるエピソードを語っていただきました。日豊本線青井岳へ向かう際の蒸機運転法、検査掛時代に行った運用・履歴管理、“ＳＬブーム”のなか蒸機運転が復活した「日南３号」の話など必見です。 ０５４ 履歴簿に見る機関車の一生 第３８回 知られざる特別機 Ｃ５７ ４１ ０６５ 証言と資料でつづる蒸機史 先達の轍 第８回 名古屋機関区蒸機一筋 急行「大和」の機関士に聞く 西村勇夫 ０８０ 鉄の馬と兵ども 第１９回 本州蒸機最後の地 浜田機関区Ｃ５７・Ｄ５１ 椎橋俊之 古くから漁業や貿易の拠点として栄え、石見地方の中心都市である浜田。線路敷設当時に建てられた重厚なレンガ庫を塒として、重装備のＣ５７・Ｄ５１で賑わった浜田機関区。長門とともに１９７４（昭和４９）年１１月まで蒸機が活躍し、本州最後の砦となりました。風光明媚な山陰本線や三江北線の運転実務仕業に椎橋俊之氏の聞き書きによるドキュメントで迫ります。 １０２ 最後のＣ５７とともに 浜田機関区 概史と配置機の変遷 高井正輝 １１５ 国鉄の流儀 浜田機関区 検修がみた蒸機 １２３ Ｃ６０形蒸気機関車 その軌跡と４７両の横顔 第１１回 補遺２ 記憶のなかのＣ６０ 大山 正 １３１ 古写真・絵葉書のなかの蒸気機関車 第３回 国有化後の九州鉄道（１） クラウス三姉妹 松本謙一・山口雅人 １３６ 第３回 真岡鐵道 Ｃ１１ ３２５ 松本謙一新撮「煙」ふたたび １４５ 諸河久写真展 「ハッセルブラド紀行／東ドイツの蒸気機関車」 １４８ 東武鉄道２機目のＣ１１復活へ Ｃ１１１ボイラ搬出 サッパボイラで整備はじまる １５１ 全国蒸機最新情報 Ｎｅｗｓ Ｓｔｅａｍ！ １５４ 朝日新聞フォトアーカイブ 新聞社が見た鉄道 第８回 記録 九州のＣ５７ 前里 孝 １５９ 見蒸必撮 あの熱き日 第３６回 後面に形式入り番号板を残した九州の機関車たち 伊藤久巳 １６３ エンスージアストのための知的情報空間 Ｓｔｅａｍ Ｌｉｎｅｒ １６４ 蒸気機関車、もうひとつの楽しみ方 第２６回 イミテーションの蒸気機関車 岡本憲之 １６６ 蒸気機関車と私 第１８回 はじめてのカメラ はじめての蒸機撮影 藤井良彦 １６９ −折込の写真から５− 機関車を読む 産業セメント鉄道１４４４号 松本謙一 折込表 諸河久の形式写真館 第２５回 Ｃ５７ ４９ 折込裏 西尾克三郎形式写真１４４４号 |
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