| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2016-05-16 18:50:30 |
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月刊誌最新号発売のご案内
2016年５月16日 株式会社エリエイ 弊社刊行の鉄道趣味月刊誌［とれいん］最新号についてご案内申し上げます． とれいん2016年６月号は，５月21日(土)に発売です． 今月は通常定価で本体１，４３５円＋税です． 魅力たっぷりの台湾の鉄道．シリーズ第３回目の最初は，台湾で最初の振子式特急電車“太魯閣”ことTEMU1000型のMODELERS FILEです．特徴ある各部の様子を堪能していただきます． ２番目は苗栗鉄道文物展示館．かつて縦貫線山線区間の要衝として機関区(機務段)が置かれていた苗栗ですが，今では博物館として綺麗に整備されました．その保存車輛などを詳しく紹介します． 模型ではＧゲージで製品化された製糖会社のベルギー・チュービッツ製タンク機や，台湾の模型メーカーEther TRAINについて詳しくお伝えします． 日本国内の注目トピックスは，京都鉄道博物館のグランドオープンです．保存車輛だけでなくさまざまな歴史的資料，そして模型についても密度高く，本誌ならではの視点で採り上げています． Products Data Fileは，Models IMON製の12mmゲージEF81です． 一般記事や連載記事，イベントレポートなども充実です． 詳しくは下記の目次及び，弊社ウェブサイト(http://www.etrain.jp)をご覧いただきますよう，お願いいたします． とれいん2016年６月号(通巻498号)目次 特別企画 SERIES 近くて近い狭軌の世界 台湾の鉄路 ４ MODELERS FILE 台湾鉄路管理局 TEMU1000型 台湾最初の制御付き振子式特急電車 まとめ：前里 孝 写真：平野 聰／前里 孝 協力：中華民國交通部台湾鐵路管理局 １４ 台北近郊の鉄道スポットを訪ねる 苗栗鉄道文物展示館／南方列車坊 １７ 台糖70周年を祈念してTubizeのＧゲージを発売 １８ Ether TRAIN 美しき金属製ハンドメイドの世界 レポート：なんこう 協力：南洋物産 ２０ 台湾鉄道ナビ 文：邱 浚嘉 翻訳：台北ナビ 特別企画II 京都鉄道博物館グランドオープン ３ 日本一の“鉄道ジオラマ” 写真：来住憲司 ５０ おとなの工作談義 つくるを知れば模型は３倍楽しくなる 第60回 ウェルカム 京都鉄道博物館 嶽部昌治・牛久保孝一・山本晃司・杉本憲一・和田哲郎 ５４ 保存車輛めぐり 京都鉄道博物館 取材：来住憲司／前里 孝 協力：京都鉄道博物館 ２２ 柏崎トレイン・アトラクション 夜景も楽しい公開運転会 今年も間もなく開催 取材：鉄道模型同好会とな会／撮影：松本まさとし ４２ エイジング ストラクチャー 情景職人が生み出す“時間・質感・生活感” 第４回 日通事務所(その２) 製作・文：伊藤 肇(匠ジオラマ工芸舎)／ 撮影：伊藤 肇・八島弘仲 ４６ 香港の模型店に行こう！ レポート：なんこう 取材協力：横川和明 ７８ Products Data file Models IMON製 国鉄EF81 初期量産車(12mm) ８０ 第十七回 中国国際模型博覧会 北京展覧館で開催！ レポート：大沼光一 34 モデリング・リサーチ・センター ／解説：P.S 第48回 瞬間接着カラーパテ 36 国鉄時代の私有コンテナ ／吉岡心平 第55回 UT３形タンクコンテナの解説(９) 40 Coffee Cup ／前里 孝 東武鉄道の蒸機列車運転計画 62 蕗狩通信 ／北村昌三 第35回 ナローゲージのスティームトラム(HOe) 64 線路は続くよいつまでも ／信沢あつし 第70回 細いレールは鎌倉の歴史の１頁 明治33年以来営む三河屋本店 66 Nゲージ古典機への誘い ／小川謙二 第10回 Brooks Locomotive Works(米) 70 Diesel Power in USA! ／佐々木也寸志 Vo.59 シカゴ周辺のジャンクションとヤード ドルトン・ジャンクション 74 サロン・ド・庭園鉄道 さよなら加藤さんのレイアウト・小平市 J.C.F.C. 佐藤正純 81 新車登場 100 輝け！日本の運転会 101 子連れ鉄日記 ／写真・文：山本晃司 第25回：熊本の旅(前編) 102 E.NUKINAのB級コレクター道 ／貫名英一 第59回：社長専用車 104 伝言板 126 BOOKS 127 甲種・特大 運行計画 2016年６月 128 各種募集のご案内 130 新車登場INDEX 132 いちぶんのいち情報室 136 月刊とれいんバックナンバーのご案内・とれいんスケール呼称早見表 137 Combo Caboose・掲載広告索引 表紙の言葉： 台湾に走る最初の振子式特急電車“太魯閣”．線路条件の厳しい北廻鐵路で本領を発揮し，交通の便を大幅に改善してから早くも8年が経過したが，増備車も投入されるなど，いまもなお輝き続けている． 内櫪−中櫪(歴の字は正しくは土偏) 2012-8-21 写真：鄭 帆評 |
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