NEWS RELEASE：全般 ３
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2015-12-21 20:57:43 |
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新刊書籍のご案内
株式会社エリエイ http://www.eriei.co.jp とれいん増刊 季刊“蒸機の時代”２０１６年冬号 Ｎｏ．６２ 編 集 ： 林 嶢 考証補佐 ： 前里 孝 装幀，レイアウト： 前里規子 発 行 日： ２０１６年２月１日 発 行 人： 平井憲太郎 発 行 所： 株式会社エリエイ プレス・アイゼンバーン http://www.etrain.jp 雑誌０６７６０−０２ 印刷・製本： 昭栄印刷株式会社 定 価： 本体３，０００円＋税 目次 巻頭言 ４ 特集 羽越本線 “きらきら羽越”の走る 笹川流れ 田邊幸男 １６ 圧野鉄司作品集３１ 羽越本線の思い出 庄野鉄司 ２１ 日本海に沿って 羽越本線の旅 福田静二 ３８ 今川信号場にて 服部重敬 ５２ 羽越本線のＣ５７，Ｄ５１ 杉江 弘 ５４ 残雪の羽越路 榊原茂典 ５８ 雨の羽越本線 隅田 衷 ６０ 御召機Ｃ５７８１と羽越本線 宮地 元 ７０ ドイツの蒸気機関車 服部重敬 ５ 野武士的魅力のあった貨物機Ｄ５０ 早川昭文 ７６ 巻頭言 新津−秋田２７１．２ｋｍを結ぶ羽越本線は，越後・庄内平野を走る区間以外はほとんどが日本海に沿っている．この羽越本線の日本海側には旧北陸本線の親不知と同様に，笹川流れ・鼠ヶ関の難所という険しい地形が連続している．旧北陸本線の難所では幾度にも渡り，線路の付け替えや改良工事が行なわれ，現在では北陸新幹線も走るようになっているが，羽越本線の難所は一部複線化などの工事は行なわれてきたものの，極論すれば旧態以前であるともいえよう．また，日本海沿いを走る線路の冬が，激しい風や雪との戦いであることは今も変わっていない．さて，出羽と越後の国を結ぶ羽越本線で最も険しい区間には，大小の奇岩がその景観を織りなす笹川流れが桑川−越後寒川間に，また念珠関所跡の鼠ケ関を過ぎ五十川−小波渡間の険しい波渡崎の断崖を走るさまも，鉄道写真撮影の名所であった．加えて羽越本線で忘れられないのは，美しく整備された御召機のＣ５７である．今号では，主にこれらの区間と御召機関車Ｃ５７に焦点を当ててみた． また早川昭文氏による大正の名機Ｄ５０形，服部重敬氏からよせられた２０１５年４月ドイツのドレスデンなど各地で催された“０１誕生９０年”の様子をご覧いただきたいと思う． 林 嶢 “蒸機の時代”編集長 あとがき 山陰・北陸・信越本線とともに日本海に沿って走る羽越本線は，きびしい自然の造り出した険しい地形の中を走る．蒸機の時代Ｎｏ．６１の北陸路に続き，ご覧いただければと思う．また田邊幸男氏の“きらきら羽越”の走る笹川流れは，レイルＮｏ．９５“米山海岸と笹川流れを訪ねて”と併わせてご覧いただけば笹川流れが絶景なおかつ，いかに険しい所であったかということをお解りいただけると思う． 今号の編集中に東武鉄道鬼怒川線で，平成２９年度から蒸機列車を運転する計画が発表された．ＪＲ北海道のＣ１１ ２０７を借り受けて約５０年ぶりの蒸気機関車運転となるとのこと，今から待ち遠しいかぎりである． 蒸機の時代 Ｎｏ．６２ 機関車番号索引 形式・番号 ページ 日本国有鉄道 Ｃ５５ １４ ８２ Ｃ５７形 ３，１９，３３，３５，５７，５８，６４ Ｃ５７ １ ３７，４３，６７，６８，６９ Ｃ５７ １８ 表紙，２６，２８ Ｃ５７ １９ ４５，５４ Ｃ５７ ３５ ４，４２ Ｃ５７ ６９ ２２ Ｃ５７ ８１ ７０ Ｃ５７ ８４ ２４ Ｃ５７ １０３ ３８，３９，４８，５４，５６ Ｃ５７ １６３ ７１ Ｃ５７ １６６ ４５ Ｃ５７ １６７ ６２，７２ Ｃ５７ １７９ ２９ Ｃ５７ １８０ ６１，７４ Ｃ５７ １８１ ４１，４６ Ｃ５７ １８６ ６０，７２，７３ Ｃ５８ ３０２ ７８ Ｄ５０形 ７９ Ｄ５０ ２５ ７７ Ｄ５０ ６１ ７８ Ｄ５０ １１７ ８１ Ｄ５０ １２９ ８２ Ｄ５０ １３１ ８０ Ｄ５０ １４０ ８３ Ｄ５０ ２３０ ７７ Ｄ５０ ２６７ ７８ Ｄ５０ ２８４ ７６ Ｄ５０ ２９２ ８３ Ｄ５１形 ４，１６，１７，１８，２０，２３，２７，３２，３５，４２，５１，５６，５９，６６，７４，７５，８４，裏表紙 Ｄ５１ ２８ ４０ Ｄ５１ ３６ ６５ Ｄ５１ ６３ ２１ Ｄ５１ ７４ ６３ Ｄ５１ ７５ ４４ Ｄ５１ １０１ ４７，５２ Ｄ５１ ４２１ ６６ Ｄ５１ ５７０ ４７ Ｄ５１ ７２５ ５０ Ｄ５１ ８５３ ３６ Ｄ５１ ９０９ ４７ Ｄ５１ １０６０ ４０ Ｄ５１ １０９９ ４９，５５ Ｄ５１ １１００ ２５ Ｄ５１ １１０７ ５３ Ｄ５１ １１５４ ３１ Ｄ５１ １１５７ ５３ Ｄ６０ ９ ８１ Ｄ６２ ２０ ７８ ＤＤ１４ ３０９ ６５ ＤＤ５１形 ６４ ドイツの蒸気機関車 ０１ １１８ ８，１１，１５ ００１ １８０−９ １３ ０１ ２０２ ５，６，９，１３，１５ ０１ ０５０９ １０，１２，１３，１４ ０１ １０６６ ６，１０，１３ ０１ ２０６６−７ １３ ０１ ２１１８−６ ７，１２，１３ ３５ １０１９ １４ ３５ １０９７ １４，１５ |
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