NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ３
| ほりうち(ccbu8181) 2012-12-22 21:27:28 |
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■在来線関係 ６．東海道線の快速・普通列車用電車が、すべてＪＲ発足以降に新製した車両になります 平成２２年より進めてきた３１３系電車１２０両の新製投入が完了し、当社管内の東海道線で、定期の快速・普通列車に使用する電車が、すべてＪＲ発足以降に新製した車両になります。国鉄時代に製作した１１７系電車は、定期列車から引退します。 これに伴い、東海道線では朝の通勤時間帯を中心に、列車の増発や編成両数の 見直しなどを行い、よりご利用いただきやすいダイヤとします。 ７．名古屋地区の東海道線で、朝通勤時間帯を中心に輸送力を増やします ◆岡崎・豊橋方面へ、金山止まりの快速列車を延長 平日の米原発金山行き快速列車の一部を延長することで、これまで３本ずつしかなかった名古屋８時台・９時台発となる岡崎・豊橋方面への快速列車を、それぞれ４本に増やします。 ＜名古屋駅 快速列車時刻表（平日８・９時台：上り）＞ 【改正前】 ┌───────────┬───────────┐ ｜ ８時台 ｜ ９時台 ｜ ├───────────┼───────────┤ ｜新快速 新快速 新快速｜ 快速 快速 新快速｜ ｜ １６ ３５ ５６ ｜ ０８ ２７ ４７ ｜ ｜ 浜松 豊橋 豊橋 ｜ 豊橋 豊橋 豊橋 ｜ └───────────┴───────────┘ 【改正後】 ┌────────────────┬─────────────┐ ｜新快速 区間快速 新快速 新快速｜快速 新快速 快速 新快速｜ ｜ ０５ １５ ２５ ４５ ｜０２ １７ ３２ ４７ ｜ ｜ 豊橋 豊橋 浜松 豊橋 ｜豊橋 豊橋 豊橋 豊橋 ｜ └────────────────┴─────────────┘ ◆大垣〜豊橋間に快速列車を増発 名古屋に６時台、岡崎・豊橋に７時台に到着する快速列車を、大垣〜豊橋間に１本増発します。 ＜増発列車の主要駅時刻表（平日：上り）＞ 【改正前】 ┌───────────┬───────────┐ ｜ ８時台 ｜ ９時台 ｜ ├───────────┼───────────┤ ｜新快速 新快速 新快速｜ 快速 快速 新快速｜ ｜ １６ ３５ ５６ ｜ ０８ ２７ ４７ ｜ ｜ 浜松 豊橋 豊橋 ｜ 豊橋 豊橋 豊橋 ｜ └───────────┴───────────┘ 【改正後】 ┌────┬───┬───┬───────┬───┬───┐ ｜ ｜大垣発｜岐阜発｜ 名古屋 ｜岡崎発｜豊橋着｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 着 発 ｜ ｜ ｜ ├────┼───┼───┼───┬───┼───┼───┤ ｜区間快速｜ 6：01｜ 6：14｜ 6：34｜ 6：36｜ 7：10｜ 7：43｜ ├────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤ ｜ 新快速 ｜ 6：21｜ 6：35｜ 6：55｜ 6：57｜ 7：33｜ 7：56｜ └────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┘ ┌────┬───┬───┬───────┬───┬───┐ ｜ ｜大垣発｜岐阜発｜ 名古屋 ｜岡崎発｜豊橋着｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 着 発 ｜ ｜ ｜ ├────┼───┼───┼───┬───┼───┼───┤ ｜区間快速｜ 5：54｜ 6：07｜ 6：27｜ 6：28｜ 7：01｜ 7：35｜ ├────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤ ｜ 新快速 ｜ 6：09｜ 6：22｜ 6：42｜ 6：43｜ 7：18｜ 7：41｜ ├────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤ ｜ 新快速 ｜ 6：24｜ 6：37｜ 6：57｜ 6：58｜ 7：33｜ 7：55｜ └────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┘ ◆朝通勤時間帯の快速列車８両運転を拡大 朝通勤時間帯に運転する列車の編成両数を、お客様のご利用状況を踏まえて、一部見直します。 これに伴い、平日に豊橋を発車する名古屋方面への快速列車のうち、始発から８時０５分発までの全列車（豊橋〜岡崎間が各駅停車となる「区間快速」を除く）を８両編成にします。また、大垣を６時台・７時台に発車する名古屋方面への快速列車も、すべて８両編成とします。 ＜豊橋駅 快速列車時刻表（平日：下り）＞ 【改正前】 【改正後】 ┌───┬────┬──┐┌───┬────┬──┐ ｜豊橋発｜ 種別 ｜両数｜｜豊橋発｜ 種別 ｜両数｜ ├───┼────┼──┤├───┼────┼──┤ ｜ 5：47｜新快速 ｜８両｜｜ 5：47｜新快速 ｜８両｜ ├───┼────┼──┤├───┼────┼──┤ ｜ 6：15｜特別快速｜６両｜｜ 6：15｜特別快速｜８両｜ ├───┼────┼──┤├───┼────┼──┤ ｜ 6：37｜特別快速｜８両｜｜ 6：35｜特別快速｜８両｜ ├───┼────┼──┤├───┼────┼──┤ ｜ 6：56｜特別快速｜８両｜｜ 6：55｜特別快速｜８両｜ ├───┼────┼──┤├───┼────┼──┤ ｜ 7：05｜快速 ｜８両｜｜ 7：04｜快速 ｜８両｜ ├───┼────┼──┤├───┼────┼──┤ ｜ 7：14｜特別快速｜８両｜｜ 7：14｜特別快速｜８両｜ ├───┼────┼──┤├───┼────┼──┤ ｜ 7：22｜快速 ｜８両｜｜ 7：22｜快速 ｜８両｜ ├───┼────┼──┤├───┼────┼──┤ ｜ 7：30｜特別快速｜８両｜｜ 7：30｜特別快速｜８両｜ ├───┼────┼──┤├───┼────┼──┤ ｜ 7：38｜快速 ｜８両｜｜ 7：38｜快速 ｜８両｜ ├───┼────┼──┤├───┼────┼──┤ ｜ 7：47｜特別快速｜８両｜｜ 7：46｜特別快速｜８両｜ ├───┼────┼──┤├───┼────┼──┤ ｜ 8：02｜特別快速｜６両｜｜ 8：05｜特別快速｜８両｜ └───┴────┴──┘└───┴────┴──┘ ＜大垣駅 快速列車時刻表（平日：上り）＞ 【改正前】 【改正後】 ┌───┬────┬──┐┌───┬────┬──┐ ｜大垣発｜ 種別 ｜両数｜｜大垣発｜ 種別 ｜両数｜ ├───┼────┼──┤├───┼────┼──┤ ｜ 5：36｜快速 ｜８両｜｜ 5：39｜快速 ｜８両｜ ├───┼────┼──┤├───┼────┼──┤ ｜ 6：01｜区間快速｜８両｜｜ 5：54｜区間快速｜４両｜ ├───┼────┼──┤├───┼────┼──┤ ｜ ｜ ｜ ｜｜ 6：09｜新快速 ｜８両｜ ├───┼────┼──┤├───┼────┼──┤ ｜ 6：21｜新快速 ｜６両｜｜ 6：24｜新快速 ｜８両｜ ├───┼────┼──┤├───┼────┼──┤ ｜ 6：40｜新快速 ｜６両｜｜ 6：39｜新快速 ｜８両｜ ├───┼────┼──┤├───┼────┼──┤ ｜ 6：54｜新快速 ｜６両｜｜ 6：54｜新快速 ｜８両｜ ├───┼────┼──┤├───┼────┼──┤ ｜ 7：01｜新快速 ｜８両｜｜ 7：02｜新快速 ｜８両｜ ├───┼────┼──┤├───┼────┼──┤ ｜ 7：13｜新快速 ｜８両｜｜ 7：12｜区間快速｜８両｜ ├───┼────┼──┤├───┼────┼──┤ ｜ 7：22｜快速 ｜８両｜｜ 7：22｜新快速 ｜８両｜ ├───┼────┼──┤├───┼────┼──┤ ｜ 7：32｜新快速 ｜８両｜｜ 7：32｜区間快速｜８両｜ ├───┼────┼──┤├───┼────┼──┤ ｜ 7：36｜快速 ｜８両｜｜ 7：38｜快速 ｜８両｜ ├───┼────┼──┤├───┼────┼──┤ ｜ 7：42｜快速 ｜８両｜｜ 7：42｜新快速 ｜８両｜ ├───┼────┼──┤├───┼────┼──┤ ｜ 7：54｜新快速 ｜６両｜｜ 7：52｜快速 ｜８両｜ ├───┼────┼──┤├───┼────┼──┤ ｜ 8：02｜快速 ｜８両｜｜ 8：02｜新快速 ｜６両｜ ├───┼────┼──┤├───┼────┼──┤ ｜ 8：15｜新快速 ｜８両｜｜ 8：17｜快速 ｜８両｜ └───┴────┴──┘└───┴────┴──┘ ◆名古屋〜大府間に普通列車を増発 平日の名古屋〜大府間に普通列車を増発し、名古屋を９時台に発車する普通列車を４本に増やします。 ＜名古屋駅 普通列車時刻表（平日９・１０時台：上り）＞ 【改正前】 ┌──────────────┬───────────────┐ ｜ ９時台 ｜ １０時台 ｜ ├──────────────┼───────────────┤ ｜ １０ ２９ ４９ ｜ ０４ １９ ３４ ４９｜ ｜ 豊橋 大府 岡崎 ｜ 豊橋 大府 豊橋 岡崎｜ └──────────────┴───────────────┘ 【改正後】 ┌──────────────┬──────────────┐ ｜０４ １９ ３４ ４９｜０４ １９ ３４ ４９｜ ｜豊橋 大府 豊橋 大府｜豊橋 大府 豊橋 岡崎｜ └──────────────┴──────────────┘ ◆夜の岡崎始発の快速列車を豊橋始発に変更 岡崎発大垣行きの快速列車を豊橋始発に変更し、豊橋を２１時台・２２時台に発車する快速列車（豊橋〜岡崎間が各駅停車となる「区間快速」を除く）を、概ね３０分間隔での運転とします。 ＜豊橋駅 快速列車時刻表（２１・２２時台：下り）＞ 【改正前】 ┌──────────┬──────────┐ ｜ ２１時台 ｜ ２２時台 ｜ ├──────────┼──────────┤ ｜新快速 新快速｜ 新快速｜ ｜ １８ ５２ ｜ ５６ ｜ ｜ 大垣 大垣 ｜ 大垣 ｜ └──────────┴──────────┘ 【改正後】 ┌──────────┬──────────┐ ｜新快速 新快速｜新快速 新快速｜ ｜ １７ ４７ ｜ １８ ５６ ｜ ｜ 大垣 大垣 ｜ 大垣 大垣 ｜ └──────────┴──────────┘ ※豊橋〜岡崎間が各駅停車となる「区間快速」は除く ８．中央線では、昼間から夜にかけてのダイヤパターンを見直します ◆昼間時間帯のダイヤパターンを見直し 名古屋〜中津川間で設定しているセントラルライナーの運転を取りやめます。これに伴い、名古屋〜多治見間の快速列車の一部を、中津川まで延長します。 セントラルライナーは、ご利用の際に３１０円の乗車整理券をお求めいただいておりますが、改正以降、昼間時間帯の中津川から名古屋方面へは、乗車整理券なしでご利用いただける快速列車が、概ね毎時２本発車するダイヤとなります。 また、名古屋発の快速列車を概ね２０分間隔とするなど、よりご利用いただきやすいダイヤに見直します。 ＜昼間時間帯 毎時の快速・普通列車ダイヤパターン（下りの代表的な例）＞ ※添付画像参照 ◆夕方から夜にかけてのホームライナー体系見直し 名古屋から、平日１９時台以降に計４本運転しているホームライナーを、１７〜２１時台に毎時１本、計５本の運転とします。なお、１７〜１９時台発の３本は瑞浪止まりとしますが、瑞浪では中津川行きの快速列車に、同一ホームでお乗り換えいただけます。 ＜名古屋駅 時刻表（平日１７時台以降：下り）＞ ※添付画像参照 ＜改正後のホームライナ−停車駅（平日１７時台以降：下り）＞ ※添付画像参照 |
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