NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ３
| ほりうち(ccbu8181) 2009-01-07 23:10:09 |
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＜別紙２＞ 東武鉄道 元特急電車５７００系モハ５７０１号について ５７００系は、東武鉄道が戦後初の特急ロマンスカーとして１９５１年から１９５３年にかけて１２両新造し、１９５１年９月に浅草〜東武日光・鬼怒川温泉間の特急電車としてデビューしました。モハ５７０１号は、そのうちの１両です。 ５７００系は、２両固定編成で当初は車体や機器の構造からＡ〜Ｃ編成の３つのグループに分類され、Ａ編成のグループに属していたモハ５７０１号は、車体の前部が流線形で、あたかも猫のひげのようにみえるヘッドマークが付いていることから「ネコひげ」の愛称で呼ばれていました（後に貫通ドア付きの前面に改造）。最高速度は９５ｋｍ/ｈで、５６人乗りのシートは、すべてひじ掛け付きの前後転換式のほか、私鉄では初めて蛍光灯が使用されました。 日光線特急で活躍した後は伊勢崎線急行に転用され、後年は団体用となり１９９１年７月に引退しました。 主要諸元 ┌──────┬──────────────────┐ ｜最大寸法(mm)｜18,700×2,840×4,160(長さ×幅×高さ)｜ ├──────┼──────────────────┤ ｜自重(t) ｜40.2 ｜ ├──────┼──────────────────┤ ｜電動機 ｜TDK528/9HM ｜ ├──────┼──────────────────┤ ｜KW×個 ｜110×4(釣り掛け式) ｜ ├──────┼──────────────────┤ ｜定員 ｜56人 ｜ ├──────┼──────────────────┤ ｜制動装置 ｜空気、電気、手用 AMA-RE ｜ ├──────┼──────────────────┤ ｜制御装置 ｜直並列、弱界磁、総括制御 抵抗カム ｜ ├──────┼──────────────────┤ ｜台車 ｜TRF-51M ｜ ├──────┼──────────────────┤ ｜製造初年 ｜1951(昭和26)年9月 ｜ ├──────┼──────────────────┤ ｜製造所 ｜汽車会社 ｜ └──────┴──────────────────┘ |
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