NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ３
| ほりうち(ccbu8181) 2008-07-06 00:02:32 |
|
ＪＲ東海 ニュースリリース
┃2008.07.03 ┃新大阪駅における駅コンコース等の改良について 現在、東海道新幹線新大阪駅では、新幹線ホーム等の増設工事を着実に進めています。 これにあわせ当社では、更なる旅客サービスの向上を図るため、駅コンコースのきっぷうりばや改札口等の改良について、これまで西日本旅客鉄道株式会社と連携を図りつつ、検討を進めてまいりました。このたび、駅コンコース等の改良計画がまとまりましたのでお知らせします。 １．改良の概要 （１）きっぷうりばおよび改札口の改良（別紙１） ＜中央口付近＞ ・現在、中央入口については入場専用となっていますが、改札口を広くし、新たに「中央口」として、入出場を可能とします。これにより、駅北側地区との歩行者動線新設ととともに、アクセスがより便利になります。 ・現在の中央きっぷうりばの配置を見直すとともに、窓口数等を増やし、明るく開放感のあるきっぷうりばとします。 ＜南口付近＞ ・現在、中央出口については出場専用となっていますが、新たに「南口」として、入出場を可能とします。加えて、「南口きっぷうりば」を新設することとしました。これにより、南口側からのアクセスがより便利になります。 ＜乗換口付近＞ ・乗換口については、お客様の乗り継ぎがより円滑になるよう、改札口ならびに精算所を改良します。 （※）この改良にあわせ、改札口の呼称を「中央口」、「南口」と変更します。 （※）上記にあわせて中央口付近の店舗、在来線乗換口付近のきっぷうりば、ならびにコンコースのリニューアル等については、西日本旅客鉄道株式会社が検討を進めています。 （２）新幹線改札内のエスカレーター増設（別紙２） ・新幹線改札内の２０番線から２６番線のエスカレーターを、１１基から１７基に増設します。これにより、新幹線改札内のお客様の移動がより便利になります。 ２．工事費 約１３０億円 ３．工事期間 平成２０年度〜平成２５年度 （きっぷうりばおよび改札口は、２７番線の開業にあわせ、平成２４年度末に使用開始する予定です） ※詳細は別紙をご覧下さい。 |
||
|
||
|
|
