| ほりうち(ccbu8181) 2012-01-07 17:32:21 |
|
ＪＲ東海 ニュースリリース
┃2012.01.06 ┃平成２３年度年末年始期間のご利用状況 平成２３年度の年末年始期間中の列車運行は、新幹線では、１２月２８日及び１月４日・５日に米原地区の降積雪の影響で一部列車に遅延が生じました。在来線では、１２月３０日に東海道線菊川〜掛川駅間で線路内に立入った人との触車により一部の列車に運休や遅延が生じたものの、概ね順調に推移しました。 お客様のご利用状況は、新幹線が前年比１０２％、在来線の特急列車が前年比９９％、新幹線・在来線合計で前年比１０２％でした。 お客様のご利用のピーク日は、新幹線・在来線ともに下りは１２月３０日（金）、上りは１月３日（火）でした。 （※在来線では、特急「ふじかわ」は台風の影響により全列車運休のため、実績から除外しています。） ※詳細は別紙をご覧下さい。 |
|
|
|
|
|
|
| ほりうち(ccbu8181) 2012-01-07 17:34:02 |
|
平成２４年１月６日
平成２３年度年末年始期間のご利用状況 （東海道新幹線及び在来線７線区 １２月２８日〜１月５日：９日間） １．概況（同日比較） 平成２３年度の年末年始期間中の列車運行は、新幹線では、１２月２８日及び１月４日・５日に米原地区の降積雪の影響で一部列車に遅延が生じました。在来線では、１２月３０日に東海道線菊川〜掛川駅間で線路内に立入った人との触車により一部の列車に運休や遅延が生じたものの、概ね順調に推移しました。 お客様のご利用状況は、新幹線が前年比１０２％、在来線の特急列車が前年比９９％、新幹線・在来線合計で前年比１０２％でした。 お客様のご利用のピーク日は、新幹線・在来線ともに下りは１２月３０日（金）、上りは１月３日（火）でした。 （※在来線では、特急「ふじかわ」は台風の影響により全列車運休のため、実績から除外しています。） ２．特急列車のご利用人員（上下計） ┌──────┬────────┬────────┬────────┐ ｜ ｜ 新幹線 ｜ 在来線 ｜ 会社計 ｜ ├──────┼────────┼────────┼────────┤ ｜ 期間計 ｜ 2,985千人(102%)｜ 167千人( 99%)｜ 3,152千人(102%)｜ ｜(12/28〜1/5)｜ ｜ ｜ ｜ └──────┴────────┴────────┴────────┘ ☆( )内の数値は前年比。 ３．ご利用のピーク日 新幹線 ┌───┬──────────────┬─────────────┐ ｜ ｜ 下り ｜ 上り ｜ ├───┼──────────────┼─────────────┤ ｜23年度｜12月30日(金) 253.7千人(102%)｜1月3日(火) 271.7千人(102%)｜ ├───┼──────────────┼─────────────┤ ｜22年度｜12月30日(木) 249.1千人 ｜1月3日(月) 266.8千人 ｜ └───┴──────────────┴─────────────┘ 在来線 ┌───┬──────────────┬─────────────┐ ｜ ｜ 下り ｜ 上り ｜ ├───┼──────────────┼─────────────┤ ｜23年度｜12月30日(金) 13.9千人(102%)｜1月3日(火) 14.3千人( 97%)｜ ├───┼──────────────┼─────────────┤ ｜22年度｜12月30日(木) 13.6千人 ｜1月3日(月) 14.8千人 ｜ └───┴──────────────┴─────────────┘ ☆( )内の数値は前年比。 ４．普通列車のご利用人員（主な線区：上下計） 3,424千人（前年比 97％） |
|
|
|
|
|
|
| ほりうち(ccbu8181) 2012-01-07 17:35:08 |
|
◎線区別ご利用状況（同日比較） (1)特急列車［上下計］（単位：千人、%） ┌───┬───────┬─────┬──────┐ ｜ ｜ ｜ ｜ 期間計 ｜ ｜ 線区 ｜ 区間 ｜ 列車 ｜(12/28〜1/5)｜ ｜ ｜ ｜ ├───┬──┤ ｜ ｜ ｜ ｜輸送量｜前年｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 比｜ ├───┼───────┼─────┼───┼──┤ ｜ ｜ ｜ のぞみ ｜ 2,018｜ 103｜ ｜新幹線｜小田原〜 静岡 ├─────┼───┼──┤ ｜ ｜ ｜ ひかり ｜ 510｜ 99｜ ｜ ├───────┼─────┼───┼──┤ ｜ ｜新横浜〜小田原｜ こだま ｜ 457｜ 100｜ ├───┴───────┴─────┼───┼──┤ ｜ 新幹線合計 ｜ 2,985｜ 102｜ ├───┬───────┬─────┼───┼──┤ ｜東海道｜ 静岡 〜 浜松 ｜サンライズ｜ 5｜ 112｜ ｜ ├───────┼─────┼───┼──┤ ｜ ｜名古屋〜 大垣 ｜ しらさぎ ｜ 32｜ 99｜ ├───┼───────┼─────┼───┼──┤ ｜ 中央 ｜名古屋〜多治見｜ しなの ｜ 60｜ 100｜ ├───┼───────┼─────┼───┼──┤ ｜ 高山 ｜美濃太田〜下呂｜ ひだ ｜ 43｜ 99｜ ├───┼───────┼─────┼───┼──┤ ｜ 紀勢 ｜松阪〜紀伊長島｜ 南紀 ｜ 2｜ 88｜ ├───┼───────┼─────┼───┼──┤ ｜ 飯田 ｜ 豊川 〜本長篠｜ 伊那路 ｜ 14｜ 89｜ ├───┼───────┼─────┼───┼──┤ ｜御殿場｜御殿場〜 山北 ｜ あさぎり ｜ 11｜ 116｜ ├───┼───────┼─────┼───┼──┤ ｜ 身延 ｜富士〜西富士宮｜ ふじかわ ｜ ***｜ ***｜ ├───┴───────┴─────┼───┼──┤ ｜ 在来線合計 ｜ 167｜ 99｜ ├─────────────────┼───┼──┤ ｜ 総合計 ｜ 3,152｜ 102｜ └─────────────────┴───┴──┘ ※「ふじかわ」は、台風15号の影響により全列車運休のため実績から除外。 ☆合計値は四捨五入の関係で合致しない。 (2)普通列車［上下計］（単位：千人、%） ┌───┬───────┬──────┐ ｜ ｜ ｜ 期間計 ｜ ｜線 区｜ 区 間 ｜(12/28〜1/5)｜ ｜ ｜ ├───┬──┤ ｜ ｜ ｜輸送量｜前年｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 比｜ ├───┼───────┼───┼──┤ ｜東海道｜ 静岡 〜 島田 ｜ 464｜ 96｜ ｜ ├───────┼───┼──┤ ｜ ｜ 大府 〜名古屋｜ 838｜ 96｜ ｜ ├───────┼───┼──┤ ｜ ｜名古屋〜 岐阜 ｜ 866｜ 97｜ ├───┼───────┼───┼──┤ ｜ 中央 ｜名古屋〜高蔵寺｜ 907｜ 99｜ ├───┼───────┼───┼──┤ ｜ 関西 ｜名古屋〜四日市｜ 208｜ 94｜ ├───┼───────┼───┼──┤ ｜ 高山 ｜岐阜〜美濃太田｜ 54｜ 96｜ ├───┼───────┼───┼──┤ ｜ 飯田 ｜ 豊橋 〜 豊川 ｜ 88｜ 107｜ ├───┴───────┼───┼──┤ ｜ 総合計 ｜ 3,424｜ 97｜ └───────────┴───┴──┘ ☆合計値は四捨五入の関係で合致しない。 (3)曜日配列及び天候 3)曜日配列及び天候 （○：晴、◎：曇、●：雨、◆：雪） ┌───────┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┐ ｜ ｜28｜29｜30｜31｜ 1｜ 2｜ 3｜ 4｜ 5｜ ├─┬─────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤ ｜ ｜ 曜 日 ｜水｜木｜金｜土｜日｜月｜火｜水｜木｜ ｜Ｈ├─┬───┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤ ｜23｜ ｜東 京｜○｜○｜○｜○｜○｜◎｜○｜○｜○｜ ｜年｜天├───┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤ ｜度｜ ｜名古屋｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜ ｜ ｜候├───┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤ ｜ ｜ ｜大 阪｜○｜○｜○｜○｜○｜◎｜◎｜○｜◎｜ └─┴─┴───┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘ ┌───────┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┐ ｜ ｜28｜29｜30｜31｜ 1｜ 2｜ 3｜ 4｜ 5｜ ├─┬─────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤ ｜ ｜ 曜 日 ｜日｜月｜火｜水｜木｜金｜土｜日｜月｜ ｜Ｈ├─┬───┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤ ｜22｜ ｜東 京｜○｜○｜◎｜○｜○｜○｜○｜○｜○｜ ｜年｜天├───┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤ ｜度｜ ｜名古屋｜○｜◎｜◎｜◎｜◎｜○｜○｜○｜◎｜ ｜ ｜候├───┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤ ｜ ｜ ｜大 阪｜○｜○｜●｜◆｜○｜○｜◎｜○｜○｜ └─┴─┴───┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘ ※入力者注：都合により天候は記号で表示しました |
|
|
|
|
|
|