NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ３
| ほりうち(ccbu8181) 2011-03-03 15:11:51 |
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ＴＯＢＵ ＮＥＷＳ ２０１１年３月２日 浅草駅ビルをリニューアルします 〜 シックでモダンな誕生当時の浅草駅ビルが蘇ります 〜 東武鉄道株式会社 東武鉄道（本社：東京都墨田区）では、２０１２年春に予定している東京スカイツリー(R)の開業にあわせ、玄関口となる浅草駅ビルのリニューアルを実施します。 今回のリニューアルでは、外壁面を改修し、ネオ・ルネサンス（近世復興）様式で、１９３１（昭和６）年の建設当時は日本のアール・デコ建築のひとつともうたわれていた、シックでモダンな姿が蘇ります。 また、２階コンコースへの待合室新設や東武外国人旅行センターの移設等の駅施設をリニューアルするほか、耐震補強工事もあわせて実施します。 このリニューアルにより、東京スカイツリーをはじめ日光・鬼怒川への玄関口として利便性向上が図られるほか、その後はさらに充実した便利で楽しい新たな商業施設を目指してまいります。 概要は別紙のとおりです。 以上 |
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NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ３
| ほりうち(ccbu8181) 2011-03-03 15:13:43 |
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＜別紙＞ 「浅草駅ビル」リニューアルの概要 １ 名称 浅草駅ビル（東武ビル） ２ 竣工 ２０１２年春予定 ３ 所在地 東京都台東区花川戸１−４−１ ４ 構造規模 鉄骨鉄筋コンクリート造 地下１階地上７階建 ５ 用途種別 駅舎および店舗・事務所 ６ 延床面積 ３４，６１２．７６m2（約１０，４７０．３５坪） ７ 沿革 浅草駅ビルは１９３１（昭和６）年に関東では初となる百貨店併設のターミナルビルとして開業しました。それまで現在の業平橋駅を始発駅としていた東武伊勢崎線を直接ビルの２階に乗り入れて「浅草雷門」駅（現・浅草駅）とし、地下１階から地上７階までは「松屋浅草支店」（現・松屋浅草店）という、当時は東京の新名所ともいうべき画期的な駅ビルとして誕生しました。 １９３１(昭和６)年 竣工(５月) 浅草雷門駅(現・浅草駅)開業(５月) 松屋浅草支店(現・松屋浅草店)開店(１１月) ※それまで東武伊勢崎線の始発駅は、現在の業平橋駅。 ※業平橋駅は、２０１２年春に「とうきょうスカイツ リー」駅に改称予定。 ※正面大階段に関東では初めてとなるエスカレーター (１人乗り)を設置。(終戦後に撤去) １９４５(昭和２０)年 東京大空襲により内部焼失(３月) 浅草雷門駅を浅草駅に改称(１０月) １９５９(昭和３４)年 正面大階段にエスカレーター(２人乗り)設置(７月) １９８８(昭和６３)年 正面大階段にエスカレーター(２人乗り)増設(１２月) ２０１０(平成２２)年 エレベーター、多機能トイレ新設、 トイレリニューアル(３月) ８ リニューアル概要 今回のリニューアルにより、外壁面を改修し、シックでモダンな誕生当時の姿が蘇るほか、駅施設をリニューアルすることにより、東京スカイツリー(R)をはじめ日光・鬼怒川への玄関口として利便性向上を図ります。 （１）外壁面を改修 現在の外壁は、１９７４年に実施した改修工事で設置したカバー材（アルミルーバー）で覆われていますが、これを全面的に撤去して外壁面を改修し、ネオ・ルネサンス（近世復興）様式の姿に近づけます。 （２）浅草駅施設のリニューアル ２階コンコースへの待合室新設や東武外国人旅行センターの移設等のリニューアルを実施します。 （３）耐震補強工事 柱の補強や鉄骨ブレース（対角線状の補強材）設置等を行います。 以上 |
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