| ほりうち(ccbu8181) 2010-09-09 12:12:15 |
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２０１０年９月８日 神戸市都市計画総局 阪神電気鉄道株式会社 阪神電鉄住吉・芦屋間連続立体交差事業の 仮下り線路への切替について 阪神電鉄住吉・芦屋間連続立体交差事業は、平成3年度の事業認可以降、用地買収や工事を進め、魚崎駅から西側の区間は平成１７年8月に工事を完了しました。 魚崎駅から芦屋市境の間については、平成１８年１１月に鉄道の仮線路の工事に着手し、平成２１年４月１８日には仮上り線路への切替を行いました。 このたび、仮下り線路（三宮行き）の工事が完了し、現在の下り線路（三宮行き）を走行している電車が、平成２２年１０月２日（土）の始発から、仮下り線路を走行することとなります。 仮下り線路への切替後は、現在の下り線路の撤去工事などを行い、高架工事に着手します。 ◆仮下り線路への切替概要◆ （１）切替日時 平成２２年１０月２日（土）始発から （２）切替区間 魚崎駅から芦屋市境の間（延長約３．２ｋｍ） ◆阪神電鉄住吉・芦屋間連続立体交差事業のあらまし◆ （１）概要 阪神電鉄住吉・芦屋間連続立体交差事業は、阪神電鉄の住吉駅から芦屋市境までの約４ｋｍの区間を連続的に高架化し、交差道路や側道の整備を行い、踏切の解消と都市環境の改善を図るため、都市計画事業として進めています。 ┌ ｜○除去する踏切：１１箇所 ｜○整備する道路 ｜・交差道路：３３路線（魚崎幹線、青木幹線、商船学校線、深江幹線など） ｜・側道：３路線（阪神沿北側線など） ｜○高架になる駅：２駅（青木駅、深江駅） └ （２）事業の経過 ○昭和５８年 ９月 都市計画決定 ○平成 ４年 ３月 都市計画事業の認可 ○平成１７年 ８月 住吉駅〜魚崎駅間の工事完了 ○平成１８年１１月 魚崎駅〜芦屋市境間の工事着手 ○平成２１年 ４月 仮上り線路への切替 ○平成２２年１０月 仮下り線路への切替 ※入力者注：本リリースに含まれる平面図は、図面が詳細なため発言に添付できません。リリース本文をデータライブラリに収録しましたので、下記からご覧ください。 阪神電鉄住吉・芦屋間連続立体交差事業の仮下り線への切替について |
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