NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ３
| ほりうち(ccbu8181) 2007-07-10 12:53:58 |
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■ＪＲ東海 ニュースリリース
平成１９年７月９日 新幹線新大阪駅におけるホーム増設等の改良工事着手について 東海道新幹線新大阪駅の新幹線ホーム等の増設計画につきましては、昨年２月に計画の概要について公表して以来、必要な現地調査等を行い、計画の詳細について検討してまいりました。 このたび、工事に着手するための準備が整いましたので、お知らせします。 １．改良の概要 (１)新幹線ホーム等の増設(参考―１) 現在の２６番線の北側に線路１線とホーム１面を増設し、２７番線を新設します。また、駅西方に位置する引上げ線を現在の２線から４線に増設します。 これにより、 ・災害等の異常時におけるダイヤの回復能力の向上 ・回送列車の削減による車両運用効率の向上 ・東海道新幹線の増発への対応 を図ることができます。 (２)駅北側地区からの歩行者動線の整備と駅コンコースの改良(参考―２) 駅北側において阪急電鉄株式会社が計画中の「(仮称)新大阪阪急ビル」と、３階コンコースを接続し、新たな歩行者動線を整備します。これにより、新大阪駅北側地区から新大阪駅へのアクセスの利便性が飛躍的に向上します。 また、歩行者動線の整備にあわせて、３階コンコースの新幹線のきっぷうりばや改札についても、西日本旅客鉄道株式会社と連携を図りつつ、引き続き検討を進めてまいります。 ２．工事費 約３９５億円 ３．工事工程(予定) 平成１９年度〜平成２５年度 平成１９年度に用地契約を締結後、速やかに支障移転工事に着手します。 ２７番線使用開始 ：平成２４年度末 引上げ線を含めた全面使用開始 ：平成２５年度中 ※詳細は別紙をご覧下さい。 |
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NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ３
| ほりうち(ccbu8181) 2007-07-10 12:55:34 |
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別紙1-2
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NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ３
| ほりうち(ccbu8181) 2007-07-10 12:57:34 |
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別紙3-5
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