【談話室】汽車旅全般のわだい10 [READ ONLY]
| 牛乳たか／坂本貴喜(sfzm9381) 2007-09-11 22:39:38 |
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札幌−大沼公園 北斗８号
雨は相変わらずぱらぱらという感じ。ここからはちょっと781系から離れてこれまた気になっている北海道新幹線による影響が懸念される道南に向かいます。 北斗８号は「スーパー」な特急が多数走る中従来の183系気動車による北斗です。しかし、この列車はただの北斗ではありません。全車が130km/hで走行できるように対応した車両で運転される北斗で、先頭には助手席側の前方が展望できるような工夫がされています。この展望席、一度ゆっくり味わいたいと思っていたのですよね。今回新琴似駅で切符を発注するときに、この列車の展望席を頼んだのですが、駅員さん「17番A席ですね！」と即座に発券されたんです。意外と隠れたファンがいる席なのかもしれません。 列車はスーパー北斗ほどではないもののぐいぐい気持ちよく加速していきます。展望席から見る景色は普段見慣れないだけにダイナミックで飽きません。すれ違う列車、ホームのお客、一つ一つの信号までよく見えます。また、少し首を動かせば運転士さんの運転時刻表も見ることができますから、通過時刻も知ることができます。ただ、前面窓の下の方が破損防止のポリカーボネートが張られており、少し見にくいのは残念です。 列車が美々を通過してすぐ、下りの貨物列車とすれ違います。しかしよく見ると貨物列車は止まっていて、なにやら人が集まっています。どうやら動物と衝突した事故のようで、こちらの列車は少しスピードを落としつつ通過。貨物列車のうしろには普通列車が停車、そのあと上下線が離れていますがまた合流した沼ノ端駅で北斗1号が、その後ろに団体列車らしいノースレインボーが停車、この分だと大きな乱れにつながりそうですが、私の乗った北斗8号は特に影響なく走っていきます。 北斗8号は中途半端な時間なのですいていると思いきや、ほぼ一部の車両を除いて満席のお客さんが乗っています。もしかすると天候不良のための代替もあるのかもしれませんが、やっぱりほどよい乗車の列車はいいですね。私の隣は空きのようでゆったり乗車できました。 洞爺で修学旅行の小学生が乗車してきます、ほとんど空の車両はこの団体さんのためだったようですね。ただ、このあたりから雨は激しくなってきて、これから修学旅行はきつそう。強力雨男の先生がいるんだろうなぁと思いますね。 長万部では保線係員さんが運転席添乗。私の目の前に柱のように立たれてしまってしばらく展望はお預けです。こういうのも日頃の行いでしょうかね（笑） 5008D 札幌 9:19-大沼公園12:27 183系 大沼公園<キハ183-3563+キハ182-2556+キロ182-2551+キハ182-2551+キハ182-2559+キハ182-2558+キハ183-4561>札幌 渡島大野（新函館駅） ここからの目的地は新函館駅が建設される渡島大野駅。残念ながら北斗は止まらないので大沼公園で下車します。大沼公園には国鉄色の183系が迎えてくれました。団体か何かでしょうか。普通列車の接続もないので駅前からタクシーに乗り渡島大野へ向かいます。15分くらい、3010円と切符から比べればちょっと高額な運賃ですが致し方ありません。 渡島大野駅は駅前に商店と民家があるだけの静かな駅でした。駅舎内には新幹線についての展示スペースもありますが、色あせていたりして気合いが入っていません。駅前も看板などはありますが、盛り上がりに欠けます。ここに5年程度で新幹線の駅ができるとはにわかに信じがたい場所で、工事が始まれば意識も変わるでしょうか。雨風が強く折りたたみ傘では凌げませんが、15分くらいの短い間駅の周りを巡り写真を撮ります。次回来るときはどのように変化しているでしょうか。 渡島大野−函館 函館行きの普通列車が来ました。相変わらず激しい雨です。渡島大野から乗る人は私以外おらず、車内の乗客も3人だけの寂しい状態です。この列車は今回の旅でもしかしたら出会えるかと期待していたキハ40の量産先行車でした。車内の内装がキハ22を彷彿させるピンクっぽい化粧板で、車内座席配置も量産車とは少し違います。他のキハ40に比べ古く、30年選手ですから数年で見られなくなる可能性があるのと、札幌近郊ではなかなかお目にかかれないので空いているのをいいことに写真を撮らせていただきました。風も雨も強い中列車は定時に函館に着きました。 2842D 渡島大野13:01-函館13:25 キハ40 839 （続く） |
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