| 石田 敏弘(dnmp2980) 2008-03-07 03:36:21 |
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こんにちは、石田 敏弘です。
博康さんほどの汽車旅のベテランが、「ムーンライトながら」が実質的に初乗車だったとは意外です。かく言う私は「ムーンライトながら」のヘビーユーザーで、数え切れないほど乗車しています。ただ下りの発車時間が早まった影響で利用が激減して、「裏ながら」こと早朝に東京を発車する静岡ゆきの利用回数が増えてしまいました。 ＞どんな様子かな？ と思いながらも、３日前にみどりの窓口に行ったらすんなりと予約できました。それも窓側。なんだ、１８きっぷシーズンでも平日の上りはすいてるんだ・・・と思ったのですが、実際には違ってました。当日は指定席売り切れ。通勤帰りの方は立ち席で利用しています。 まだ学生さんの春休みには早い時期だったのからかもしれませんね。また上りは東京着が早すぎるので、東京に遊びに来る若い人はツアーバスを使うのかもしれません。それでも３月中旬からの週末は指定席の確保が難しいです。検札の場面を観察していると、殆どの方が青春18きっぷ利用というのが、この列車の性格を物語っていますね。 ＞とはいえ、疲れていれば結構寝られます。 私はいつも寝ています(^^)。 よく人から「座席夜行で眠れるの？」と聞かれますが、実によく寝ています。列車の乗継ぎ続きで疲れている上に、私なりのテクニック、というか心構えを実践しているので、名古屋を発車したら、次は品川・・・(笑)という事は何度か有りました。 ＞登場当時からデッキのない３７３系は特急車としてどうなんだという意見が出ていましたが、やはりあの様子をみるとデッキが欲しいですねぇ。 冬季の夜行「ムーンライトながら」ならデッキが欲しいという声は出るでしょうね。私は早めに予約して、外気の影響を受けにくい車両中央部の席を確保しています。 あと「ムーンライトながら」の指定席を確保する際に、何号車を選びますか？。使われている373系は（大垣←）クハ+サハ+クモハ（→東京）の３両編成が３本使っての９両編成。私はクモハが使われる３・６・９号車を選んでいますが、さすがに此処まで拘る人は居ませんかねぇ。 石田 敏弘（VZG05000@nifty.com） |
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