| 1巻001ページ〜140ページ | 1巻141ページ〜189ページ | 1巻190ページ〜254ページ | 1巻255ページ〜798ページ |
| 2巻001ページ〜130ページ | 2巻131ページ〜214ページ | 2巻215ページ〜334ページ | 2巻335ページ〜386ページ |
| 2巻387ページ〜526ページ | 2巻527ページ〜630ページ | 2巻631ページ〜804ページ | 2巻805ページ〜990ページ |
| 梁号数 | 巻ページ | 内容 |
|---|---|---|
| 008 | 1144 | ■1-144 線番１−３ 東海道本線 M09（1876）.09.05 区間は「大宮通仮〜神戸」が正当 M10（1877）.02.06 全キロ47.1113を、47.1124に訂正 ※記事に追加。M09.09.05の向日町〜大宮通仮の距離は リンク以下が不明。M10.02.06の向日町〜京都4.0711 は確認できたので、この時点での全キロを+0.4011で 計上し、増減の「+0.40」の表示はこのままとします M10（1877）.11.20 全キロ47.1113を、47.1124に訂正 M13（1880）.07.15 増減「+0.11」と、記事は削除 |
| 015 | 1144 | ■1-144 線番１−３ 東海道本線 T10（1921）.08.01 記事の２〜３行目は 米原〜馬場 （旧大津）〜京都〜神戸34.8+7.2+47.1=89.1 が正当 |
| 009 | 1146 | ■1-146 線番１−１８ ×<貨>東海道本線 M43（1910）.11.26 記事参照 横浜鉄道 を追加 増減--- 全キロ--- 記事「非公式に開業（鉄道院よ り貸与）」＜典拠：『日本鉄道史』下篇p575・367＞ M44（1911）.12.10 記事に「正式に開業」を追加 |
| 015 | 1149 | ■1-149 線番１−３７ ★東海道本線 T07（1918）.08.01? は S08（1933）.09.01 が正当 ＜典拠：2-056駅番460宮原の記事 S08.08.25達685号＞ 線番１−３８ ★東海道本線 T07（1918）.08.01? は S09（1934）.05.25 が正当 ＜典拠：日本鉄道施設協会『鉄道線路開業一覧表 昭和 57年３月現在』1982＞ |
| 008 | 1151 | ■1-151 線番３−２ ×山手線 M35（1902）.06.05 は M36（1903）.06.05 が正当 ※このすぐ下の行と、順番が入れ替わります |
| 001 | 1151 | ■1-151 線番３−３ ★山手線 蛇窪信号所 → 蛇窪信号場 が正当（２ケ所あり） 実施日空欄に Ｓ09（1934）.12.01 を追加 |
| 015 | 1151 | ■1-151 線番３−５ ★山手線 開業日は S03（1928）.02.01 か？ ＜典拠：『百年史 索引・便覧』ｐ381＝同日、田端・ 王子 ３線→５線化／川上幸義『新日本鉄道 史（下）』ｐ100＞ |
| 016 | 1156 | ■1-156 線番１７−１ 飯田線 Ｓ18（1943）.08.01の記事を訂正 ４社を買収。豊橋（吉田）〜辰野28.0+17.2+67.0+79.8= 192.0→27.9+17.6+66.9+79.9=192.3 とする |
| 016 | 1156 | 線番１７−３ 飯田線 上から８〜10行目を訂正 天竜峡〜満島 +8.3 22.3kmは +8.4 22.4km 天竜峡〜小和田 +10.2 32.5kmは +10.3 32.7km 〜[大嵐]〜天竜峡 +3.1 35.6kmは +3.0 35.7km正当 10行目の記事は「大嵐〜小和田3.0新線。三河川合〜--- ----〜天竜峡18.0+13.3+（3.0+32.7）=67.0」とする |
| 010 | 1157 | ■1-157 線番１７−８ ×飯田線 T05（1916）.11.23 「駅名改称」を「延伸」に訂正 全キロ「5.25」 を追加 T08（1919）.08.20 社名改称 伊那電気鉄道 辰野〜松島 全キロ「5.25」 の行を追加 |
| 012 | 1159 | ■1-159 線番２３−１ 桜島線 ラスト行に追加 Ｈ11（1999）.04.01 改キロ 西九条〜桜島 +0.1 4.1km 4.1km 2.4km 安治川口〜桜島1.6→1.7 |
| 008 | 1160 | ■1-160 線番２８−１ 北陸本線 M15（1882）.03.10 記事 「9.2174は----」 は削除 M21（1888）年度中 改キロ の行を追加 増減+0.0001 全キロ9.2174 長浜〜木ノ本改キロ |
| 011 | 1161 | ■1-161 線番２８−１ 北陸本線 M29（1896）.07.15 の行を 次のように変更 +21.57 21.57 敦賀〜今庄〜福井16.63+21.57=38.40 M30（1897）.09.20 全キロ「51.62」 は 「51.60」 M31（1898）.04.01 全キロ「69.30」 は 「69.28」 M31（1898）.11.01 全キロ「94.59」 は 「94.57」 M32（1899）.03.20 全キロ「105.64」 は 「105.62」 M35（1902）.11.01 増減「+0.17」 は 「+0.19」 ※全キロ「106.01」と、記事は正当 |
| 008 | 1161 | ■1-161 線番２８−２ ×北陸本線 M17（1882）.04.16 +2.2954 は +2.2955、全キロ 16.3131 は 16.3132 が正当 ※記事の「+2.2954」（２ケ所）と「16.3131」も訂正 M21（1888）年度中 改キロ の行を追加 増減-0.0001 全キロ16.3131 木ノ本〜疋田改キロ |
| 016 | 1161 | ■1-161 線番２８−３ <貨１種>北陸本線 敦賀〜敦賀港 Ｈ11（1999）.07.14〜08.08 [西]が期間限定の第２種鉄道事業免許（旅客）を取得 ※08.07〜08.08の２日間、ＳＬ「きらめき号」を敦 賀〜敦賀港2.7kmに２往復運転 ※敦賀港開港100周年「つるが・きらめき みなと博 21」（会期07.18〜08.16）のイベントの１つ |
| 011 | 1161 | ■1-161 線番２８−５ ×北陸本線 M29（1896）.07.15 の行を 次のように変更 +16.63 16.63 敦賀〜今庄〜福井16.63+21.57=38.40 M35（1902）.11.01 の行を 追加 -0.02 16.61 敦賀〜杉津8.41→8.39 |
| 015 | 1166 | ■1-166 線番４２−６ ×中央本線 区間表示「新宿〜新宿御苑（仮）」は「新宿御苑（仮） 〜代々木」 が正当 （見出しと揃える） |
| 002 | 1168 | ■1-168 線番４８−２ 大糸線 廃止日の欄 Ｈ07（1995）.07.-- → Ｈ07（1995）.07.11 |
| 008 | 1170 | ■1-170 線番５２−３ 山陽本線 M39（1906）.12.01 増減「+0.2」と、記事は削除 |
| 013 | 1170 | ■1-170 線番５３−１ 山陽新幹線 一番下に追加 Ｈ11（1999）.07.02 改キロ -1.0 644.0km 644.0km 小倉〜博多68.2→67.2 |
| 012 | 1174 | ■1-174 線番６８−１芸備線の上に追加 線番２９０−１ △井原線 （山陽線の部） 清音〜井原〜神辺【井原鉄道】 Ｈ11（1999）.01.11 新開業 井原鉄道 清音〜神辺 +38.3 全キロ 38.3km 井原線 現存 ※総社〜清音3.4kmは第２種（ＪＲ西日本が第１種） |
| 008 | 1178 | ■1-178 線番７９−１ 山陰本線 下から８行目 M40（1907）.05.28 は M40（1907）.04.28 が正当 |
| 009 | 1182 | ■1-182 線番９１−２ 関西本線 上から７行目 M34（1901）.01.25 増減は「+0.04」、全キロは「37.70」が正当 記事に「亀山〜関〜柘植+0.02」を追加 上から９行目 M40（1907）.08.21 増減は「+3.7」、全キロは「3.7」が正当 上から10行目 M40（1907）.10.01 増減は空欄、全キロは「3.7」が正当 上から27行目 M40（1907）1101 増減と記事は削除 |
| 012 | 1182 | ■1-182 線番９１−２ 関西本線 ラスト行に追加 Ｈ09（1997）.03.08 記事参照 <亀山>〜奈良〜ＪＲ難波 ※線路名称を後追い整理 |
| 009 | 1183 | ■1-183 線番９３−１ 草津線 M33（1900）.12.29 改キロ 柘植〜草津 -0.01 22.54 記事「深川〜貴生川〜三雲4.68→4.67」 の１行を追加 M34（1901）.01.25 増減「-0.06」は「-0.05」が正当 |
| 009 | 1185 | ■1-185 線番９７−１ 片町線 上から２行目 M34（1901）.02.05 増減は「-0.29」、全キロは「0.00」が正当 上から３行目 M40（1907）.08.21 増減は「+0.4」、全キロは「0.4」が正当 記事に「木津〜新木津〜放出〜網島〜桜ノ宮 0.4+25.6+2.5+0.7=29.2」を追加 |
| 009 | 1185 | ■1-185 線番９７−４ ×片町線 M31（1898）.11.18 記事中「3.65+25.45+2.41=31.71」 は「3.64+25.45+2.41=31.70」が正当 M34（1901）.12.21 記事中「31.71+0.57=32.68」は 「31.71+0.57=32.48」が正当 |
| 009 | 1186 | ■1-186 線番９８−１ 和歌山線 上から４行目 の次に、M34（1901）.01.25 改キロ 王寺〜[高田]〜 -0.02 7.09 の１行を追加 |
| 010 | 1186 | ■1-186 線番９８−１ 和歌山線 上から９行目 M29（1896）.10.25 増減「+0.78」、全キロ「0.78」、記事に「五条〜 二見1.71」を追加 上から10行目 M31（1898）.04.11 全キロ「15.67」を 追加。記事中の「0.79」を「0.78」に訂正 この次に M34（1901）.10.09 改キロ 高田〜[南和鉄道接続点]〜 +0.01 15.68 五条〜南和鉄道接続点0.78→0.79 の１行を追加 上から11行目 M35（1902）.06.03 全キロ15.68を追加 上から15行目 M31（1898）.04.11 区間を「五条〜[南和鉄道接続点]〜橋本」に訂正 記事に「五条〜南和鉄道接続点0.78は南和鉄道線を 共用とす」を追加＜典拠：日本鉄道史（中）p580＞ 上から16行目 M31（1898）.05.04 増減「+4.07」、全キロ「4.07」を追加。記事を 和歌山〜岩橋〜船戸（仮）2.62+4.07=6.69 に訂正 |
| 010 | 1186 | ■1-186 上から17行目 M32（1899）.01.01 全キロ 4.53を追加 上から18行目 M32（1899）.01.15 全キロ 4.53を追加 上から19行目 M33（1900）.08.24 全キロ 9.72を追加 上から20行目 M33（1900）.11.25 区間を「五条 〜[南和鉄道接続点]〜[田井ノ瀬]〜」に訂正 全キロ「29.37」、記事に「五条〜田井ノ瀬〜和歌 山29.37+2.62=32.19」を追加 この次に M34（1901）.10.09 記事参照 五条〜[南和 鉄道接続点]〜[田井ノ瀬]〜 全キロ29.37 、記事 「五条〜南和鉄道接続点〜隅田 0.78+2.46→0.79+ 2.45、五条〜南和鉄道接続点は南和鉄道から紀和鉄 道に貸渡となる（このときに起点変更かも）」の １行を追加 |
| 010 | 1186 | ■1-186 上から21行目 M35（1902）.06.03 「駅開業」は「起 点変更」。増減「-0.79」、全キロ「28.38」を追加 記事を「南和鉄道接続点に二見駅を設置する。 二見〜田井ノ瀬〜和歌山28.38+2.62=31.20」とする 上から22行目 M35（1902）.11.12 全キロは 28.5正当 記事 二見〜田井ノ瀬〜和歌山28.5+2.8=31.3 追加 上から23行目 M37（1904）.08.27 全キロは 28.5正当 上から24行目 M40（1907）.10.01 全キロは 28.5正当 |
| 010 | 1186 | ■1-186 線番９８−２ ×和歌山線 M29（1896）.10.25 全キロを「0.73」に訂正 増減「+0.73」、記事「五条〜二見1.71」を追加 |
| 011 | 1186 | ■1-186 線番９８−２ ×和歌山線 M31（1898）.04.11 全キロ「0.73」を追加 記事に「南和鉄道接続点を新設」を追加 この次に M34（1901）.10.09 改キロ <貨>〜[南和鉄道接続点]〜二見 -0.01 0.72 南和鉄道接続点〜二見0.73→0.72 の１行を追加 M35（1902）.06.03 「駅名改称」は「駅開業」に訂正 全キロ「0.72」を追加 |
| 010 | 1187 | ■1-187 線番９８−３ ×和歌山線 M31（1898）.05.04 全キロを「2.62」に訂正 増減「+2.62」、記事「和歌山〜岩橋〜船戸（仮） 2.62+4.07=6.69」を追加 M32（1899）.01.15 全キロ「2.62」を追加 M33（1900）.11.25 全キロ「2.62」を追加 |
| 009 | 1187 | ■1-187 線番１０１−１ 紀勢本線 上から７行目 M26（1893）.12.31 増減「+16.65」、全キロ「16.65」を追加 M34（1901）.05.13 全キロ「16.62」を追加 |
| 009 | 1189 | ■1-189 線番１０３−１ 参宮線 M26（1893）.12.31 増減「+6.73」を追加。全キロは「6.73」に訂正 M30（1897）.11.11 全キロ「9.30」を追加 M32（1899）.02.28 全キロ「9.26」を追加 M34（1901）.05.13 全キロ「9.28」を追加 |
| 1巻001ページ〜140ページ | 1巻141ページ〜189ページ | 1巻190ページ〜254ページ | 1巻255ページ〜798ページ |
| 2巻001ページ〜130ページ | 2巻131ページ〜214ページ | 2巻215ページ〜334ページ | 2巻335ページ〜386ページ |
| 2巻387ページ〜526ページ | 2巻527ページ〜630ページ | 2巻631ページ〜804ページ | 2巻805ページ〜990ページ |