ひろやす／伊藤さん、こんにちは。

＞コンスタントに１０名程度の参加者が集まると、若桜鉄道レベルとしてはまぁまぁの利益と感じる程度になるのかな？　人件費はほとんどかかっていないでしょうから、必要経費は車両の燃費程度でしょうからねぇ。

意外と人手はかかっていましたよ。停車目標のところに保安要員が必要なようで、両側にＯＢと思しき方が旗持って待機されていました。

燃費に関しては、走行時は概ね500m/l程度だそうで、意外に食うんだなと思いましたが、アイドル状態での消費は「たいした事はない」そうです。もっとも、体験運転の場合、起動ばかりなのでかなり燃費は悪そうですけれど。

それと、名札代わりの缶バッジ、記念撮影…集合写真とそれぞれ運転席に座った写真…、それに修了証明書が付いてきますので、「記念品込み」ということになりますね。

　　　　柾岡　淳夫

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