柾岡　淳夫さん、こんにちは。

　＞２日目は男鹿線の普通でスタート。

　男鹿線初乗りの頃は、今は亡き赤い５０系客車が走っていました。電気機関車ではなく、ディーゼル機関車に牽引される客車列車は味わい深いものがありましたけど、遠い昔の話になってしまいましたね。

　＞ロングシートの７０１系電車ですから旅情には欠くのですけれど、単線・複線が入り乱れた区間で「鉄道旅行地図帳」の東北版が役立つほど鉄道ファンの「汽車旅」的風情には事欠きません(^^；

　そう言えば、「鉄道旅行地図帳」を実際の旅に持参する機会はまだないですね。柾岡さんの場合、「ケータイ国盗り」にも地図帳が役立ったのではないでしょうか。

　＞この間に名物「鶏めし」を買いに行きました。

　大館と言えば、小坂鉄道か「鶏めし」かと言うぐらいでしから、外せないアイテムですよねえ。「比内地鶏」も、食品偽装の舞台となってしまいましたが・・・。

　＞途中下車の候補は木造と陸奥森田だったのですけれど。

　五能線への寄り道も、国盗りの一環でしょうか。木造は、確かつがる市の代表駅になりました。土偶を象った駅舎は有名ですよね。

　＞さすがに途中無停車は快適で、あっという間に八戸に着きました。

　これぞ、「三連休パス」の面目躍如ですね。思い立った時に特急乗車できるのは、青春１８きっぷとはまた一風違った汽車旅を楽しめます。

　　　　　　　　　　　　　　　　ゆきむら＠TAMA City