みなさん、こんばんは。

つくばエクスプレスに新しく４編成が夏ごろ搬入され、この秋から運用に就いています。ときどき通勤の車内からも窓下に赤い帯の入った新編成を見ていました。

先日、つくばへの出張があり、お昼時間を繰りこんで、段落としで乗れば１つぐらい当たるかと思っていたのですが、最初の駅で降りたらそこに同行の人たちが！何でこんな早く駅にいるの？？ということで、結局その人たちと乗ってきた列車に乗り、そのままつくばにいくことに(^^;。悪いことはできませんねえ（笑）。

なので、年末のとある日、代休消化で、同じ時間帯の段落とし乗車を決行。この日は見事、昼間にこの新配備の４編成が全部運用に就いていて、駅で貰った折りたたみ式の時刻表を手に、すれ違いもマークしておいて、帰りにそれらの編成に乗り込み、４編成に加えて、開業以来全く乗れていなかった2165Fにも乗車でき、全34編成のすべてに乗りました。
寒い一日で、駅待ちがちょっとつらいところでした。コンコースにはパネルヒーターを置いてある待合スペースもありましたが、待合室でないとやはりつらいものがあります。どこだか忘れましたが、ホームに待合室のある駅もありました。

乗るたびに沿線の建物がどんどん増えているつくばエクスプレス、守谷以北も中間駅に停まる区間快速、普通が合わせて時間４本、開業時の時間２本からしたら倍増で、沿線住民がどんどん増えているわけですね。

それから、秋葉原駅の南、ワシントンホテルがあったところ、そう、”あった”と書いているように、今新たにダイハツの秋葉原ビルが建設中です。東京延伸？？にこのビルがじゃまなのでは？？なんて話題もありましたが、地下ではひそかに延伸工事の空間がつくられているのでしょうか？？？？？（^^;;