石田さん、みなさん、こんばんは。

峠越え、いまでもいろいろな峠越えルートは健在ですが、数多くの特急が通過していてにぎやかな峠の時刻表をよく見ると、ほとんど普通列車がない、というのは多いですね。それにしても宗太郎越え、たったの３本ですか！(＠＠)。
これぐらい少ないと、全く無くなってしまった蟹田−木古内とか、新夕張−新得のように、特例にしてもらいたいぐらいです（笑）。

やむなく乗ってしまった特急での峠越えというと、福島→米沢の山形新幹線、角館→盛岡の秋田新幹線ですかねえ。いずれも18シーズンではないのですが、特急料金浮いたりする？？と思ったものの、乗継にはとても待てない．．

前者は、庭坂→米沢が、庭坂発　7:21、8:17、13:02、16:05、19:17、21:19　の６本
後者は田沢湖→赤渕が、田沢湖発　6:46、7:41、15:44、17:12　の４本
ううむ、福米の峠越えは、昼や夜にもあるので何とかなりそうですが、仙岩トンネル越えが朝と夕方しかないのはかなりシビアですね。