石田　敏弘さん、こんにちは。

　真幸駅のスイッチバックは、通過線のないスタイルですので、かつては特急「おおよど」も行きつ戻りつしながら通っていたのですよね。

　何事にもスピードを求められる現代には、まったくそぐわない構造ですが、それが逆に今となっては旅情を激しく揺さぶるアクセントになっています。ＪＲ九州も、「いさぶろう」「しんぺい」の運転で、観光客誘致に力を入れていますね。

　時刻表の巻頭地図を見ると、真幸駅は宮崎県に属しています。隣の両駅は、鹿児島県と熊本県ということで、このような立地に線路が敷かれた経緯にも興味は尽きません。

　　　　　　　　　　　　ゆきむら＠HACHIOJI City