ＭＭ３さん、こんにちは。

実はおなじような日程でえちぜん鉄道に乗りに行っていました。

私はもう全線完乗を果たしていますので完乗目的ではなかったのですが、えちぜん鉄道全駅乗降なんていうのを一応目指してたびたび通っていたりするわけです。

射水線は廃線後がバス専用道路になっているんでしたっけ。とはいうものの、実際にそこを走るのは平日の朝ラッシュだけだったと記憶していますので、「鉄気分」をバスで味わうのはなかなかの難関だと聞いたことがあります。

今回は岩瀬浜からアクセスされたんですね。これも意外な穴ルートだと思います。これは「pasuca」は使えなかったのでしょうか。少なくとも岩瀬浜までは使えるわけですが。

北陸鉄道の石川線・金名線は一度往復しただけです。能美線が残っていたらもっとバラエティーのある行程で動いたんでしょうけれど、私の行った際にはすでに能美線は鬼籍入りしていましたね。

当時は普通列車は朝ラッシュまでと夕方以降運転で、日中は全て準急でした。要するに極端に利用の少ない駅は日中は営業休止状態だったわけですけれど、もうそんな運用じゃないですよね。

　　　　柾岡　淳夫

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