天満橋での仕事が終わりましたが、急行「きたぐに」の乗るまで時間がありますので、疲れない程度に未乗区間を乗る事にしました。
　天満橋ですから、最初に選んだのはもちろん開通したばかりの京阪中之島線です。京阪の天満橋駅はこれまでも利用した事があるのですが、中之島線用のホームはかつては天満橋止まりの電車が入るホームでしたからここは利用した事が無く今回が初めてになります。
　やって来た中之島行はロングシートの6000系でした。
　時間帯からして利用者は少なくガラガラでした。途中の３駅は駅名に橋が付くのは川の街大阪らしいです。京橋から数えますと5駅連続になるのは珍しいと思います。
　中之島駅のホームは独特の配置になっていて、他で見た記憶がありません。先端にはシールドのモニュメントがありますが、先へ延長ができそうな感じです。
　このまま折り返しても良かったのですが、せっかく来たのだからいったん地上に出てみる事にして、階段を上がると大阪国際会議場が目の前にあり、大阪の中心部という感じでした。雨が降っているので、外は歩かず戻る事にしました。地図を見ますと、東西線や大阪環状線方面へ歩いても遠くないようです。
　帰りは、京橋まで行く事にしました。というのも天満橋−中之島間に乗りましたので中之島線に乗ったと言えるのですが、京橋−天満橋間は淀屋橋方面の線路しか乗って無く、中之島方面の線路は乗っていませんでした。こだわる必要は無いのですが、ついでにこの区間も乗っておこうと思いました。
　帰りは最新鋭の3000系です。2+1列の転換クロスシートはJRの関空快速を思い出させます。
　天満橋を過ぎると外へ出ますが、あたりは暗くなっていました。
　京橋からは大阪環状線へ乗り、次の線へ向かいます。

　福山市　佐藤邦昭

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