佐藤　邦昭さん、こんにちは。

＞車内放送で、大分では特急「にちりん11号」宮崎空港行には接続しない事が伝えられ、「にちりん11号」に乗車する人は中津駅で特急「ソニック13号」に継走しますと案内されました。なお、特急「九州横断特急3号」への接続はできない事も伝えられました。
＞　「ソニック13号」には運転停車した杵築駅で追い越されました。

このあたり、特急が頻発している区間に足の遅い客車特急が割り込んでくるというのは、九州側にすれば「厄介者」扱いだったのかもしれません。本音からすれば小倉で運転打ち切り、ソニックに振り替えた上で大分へ回送という扱いをしたいんでしょうが、さすがにそれをしたらクレームがくるでしょうからそういうわけにもいかなかったんでしょうか。

＞寝台券は無効印を押して、記念に残せるという話を聞いていましたので、お願いすると桜の形の「乗車記念使用済」スタンプを押してくれ、手元に残せました。

ＪＲ九州の車内誌「プリーズ」に、「改札で申し出ていただければ、無効処理をした上で乗車記念に切符を差し上げます。」旨の記載がありました。「富士」「はやぶさ」に限らず、ＪＲ九州ではこの扱いをしているようですね。

ところで、先日熊本駅に行きましたが、飾りつけや記念グッズの販売など、さよなら「はやぶさ」の雰囲気たっぷりでした。３月１日には大分駅などでさよなら「富士」の記念乗車券も発売されたようですし、あと約１週間、熊本・大分ではさよなら一色につつまれるのではないかと思いますね。

　　　柾岡　淳夫