都留市でトーマスランド号を降りた。下車客も２、３人。駅前も閑散としている。折り返しの切符を買う。窓口に寿駅の入場券があったので、これも購入。ホームに戻って、ホリデー快速を待つ。

ところでいったい何系で走っているのだろう？？事前に何のチェックもしていないし、乗ろうとめざしていたわけでもないので、調べもしていなかった。大宮に行くとなると、武蔵野線経由である。かつて乗ったリレー号のようにセミクロス？それとも中央線を走っているならE233？　まてよ、ここのホーム、どう見ても４両対応だ。となると、リレー号みたいな115系の6両編成は無理だろうし、E233の付属編成でも5両だ。うーむ、四季彩って線はあるんだろうか？？

と考えているうちに下り列車が出て行き、ホリデー快速がやってくる。6両で到着という。とすると、115系？見えたのはなんと183系！へえ、太っ腹じゃん（笑）。H61の編成札がかかった6両編成で、先頭はクハ189-8、189系だ。6両なので、やはりホームは外れてしまう。前の3両に乗車するように駅の案内放送が入る。シートのヘッドカバーはないものの、簡易リクライニング。かぶりつきが出来ないのは、渡り線派としてはちょっと残念だが、ゆったり座っていく。

上大月は通過で、すぐに左に分岐してJRとの連絡線を通り、中央下り線に合流。その先は、残念、中線の４番へ。５番に入る渡り線も多分富士急との直行用だろうと思うのだが、さすがにダイレクトに上り線に入れるのはやらないのかな。ほどなく出発。この先は四方津、相模湖に停まって高尾。八王子では右に入り、後続の「かいじ」を待避。立川でも右に入るが、これは青梅線からの快速とほぼ同時に到着となるため。快速のあとに出発。久しぶりに中央→武蔵野の連絡線と、西浦和→大宮のデルタ線を乗って大宮に着いた。