みなさん、こんばんは。

四日市で出張は解散とし、名古屋の実家に戻る前に、太田川の仮駅を訪問してきました。駅の北側の仮線は上り線、下り線が移った時にそれぞれ乗りにいきましたが、仮駅とホームが移ってからは初めての訪問です。もちろん仮線も全部乗るわけで、番線まではこだわりませんが、南側の常滑、河和側の移設部分も乗ってきました。

名鉄名古屋からまずは急行で太田川を行き過ぎて南加木屋まで。南加木屋で折り返し、太田川駅に降り立って尾張横須賀。尾張横須賀から太田川へ。駅の東側に通路があり、ここへ出てみました。ちょうど旧来の駅があったところと、仮駅との間にこの通路があり、高架の新駅ができるまで長く使われそうです。いずれは壁に阻まれるのかもしれませんが、しばらくは基礎工事や高架部分が立ち上がっていくのをこの通路の窓からずっと眺められそうですね。

通路を降りて少し線路に沿っていくと、右は太田川のホーム南端を渡る踏切。右は工事柵に囲まれた通路で、東の殺風景なロータリーに出ます。ここで折り返して踏切を渡り、西口から改札に戻ってきました。

常滑・河和両線の平面交差は、旧来のとほとんど変わらない配線のようでした。