佐藤　邦昭さん、こんにちは。

　鳥取−郡家間は、第三セクター二社の車両が乗り入れるという全国的にも珍しい区間ですね。国鉄orＪＲから第三セクターへ移管されると、それまで直通運転していたものが境界駅でブッツリという例も多いので、利用者にとって便利な乗り入れをこれからも続けてほしいと思います。

　＞佐用付近は大きな水害があり、その為に不通となっていました。線路にも爪痕は残っていました。街の被害は甚大で、橋の欄干が壊れているという事はそこまで水が来た事を示していて、家屋にも大きな被害があった事は明らかです。

　大変な被害だったようで、被災された方には心よりお見舞いを申し上げたいと思います。鉄道は何とか復旧したようですが、街全体の復興には時間がかかるかも知れませんね。

　＞残りの2回は続けて使い、越美北線と名松線へ行きました。

　越美北線は、災害による長い運休期間の後に復旧しました。一方の名松線は、つい先だっての台風で家城−伊勢奥津間が不通となり、ＪＲ東海が復旧工事を行わない旨の発表を行いました。ということは、佐藤さんにとって結果としてお名残乗車になってしまわれたのでしょうか。貴重な記録になると思いますので、是非ご紹介くださいね。楽しみにしています。

　　　　　　　　　　　　　　ゆきむら＠HACHIOJI City