松浦　良朗さん、こんにちは。

　新疋田駅のホームは長かったのですが全部かさ上げされていませんから4両しか無理なのでしょうね。ここまで来ますと4両で十分な気がします。

＞ただ、春秋の観光シーズンには、「京都で前の8両を切り離して近江今津まで走らせ、後ろの4両は敦賀行だが近江今津まではその8両を追っかける形で走る」という変則的な運転パターンにより輸送力不足を補っています。即ち京都〜近江今津間は新快速が2本連続して走るわけで、途中駅で待っているとちょっと妙な感じかも。
　時刻表を見ますと、そのような日もありました。近江今津行が先行すれば、乗客が分散できますので、この方法は良いと思います。私が乗った日は違いましたが、青春18切符の時期はこのようにして欲しいと思いました。
　新快速が続行して行くのは、「あっ！行ってしまった」と思ってもすぐに次が来るのは「助かった」と思うかもしれません。

　福山市　佐藤邦昭

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