ひろやす／伊藤さん、小野さん、こんにちは。

＞ちょうど、この期間に上京する予定があるので、１６９系湘南色で話題のしなの鉄道にも寄って、都内でも少々写して・・・と予定を立ててみたら、なんと、鉄道の日記念きっぷを使うのと、周遊きっぷ「東京ゾーン」を使うのとでは価格に大差がないことが判りました。おまけに、周遊きっぷだったら適宜特急を使うなど時間効率もよくなりますので、こりゃ、周遊きっぷで決まりだなと・・・

　周遊きっぷだと往復の経路に融通がききますし、フリー区間では特急利用も出来るので、なかなか便利でお得ですよね。と言いつつ、私自身はあまり利用したことがないのですが・・・・(^_^;。

　ただ、利用すれば良かったとあとから気が付いたことがありました。
　越後湯沢と草津を連続して回る行程があり、実はその頃確か高崎が入り口で吾妻線や越後湯沢までのエリアが対象のゾーンがありました。
　しかし、私の最寄りは大宮ですからとても片道２００ｋｍなんてなく（往復しても足りない(^_^;）、普通に切符を買ったのですが（レール＆レンタカーだったかもしれない・・・。）、その直前に熱海に行くことになりました。
　帰ってから計算したら、熱海発なら高崎まで２００ｋｍになりますし、大宮から先の復路を捨てても
ゾーン内のフリーで充分すぎるくらいモトが取れる結果に・・・。

　周遊券時代の、出発地に縛られた固定観念があったのでしょう。その後、そんな都合のいい旅行もなく、加えてゾーンが見直しされてしまいました。

＞さらに、ふと気づいて、特急券を名古屋〜長野〜[自由席]〜上田としてみたら、名古屋〜篠ノ井の特急券よりも安くなりました。乗り継ぎ割引の効果は絶大ですねぇ(@_@!

　特定区間の新幹線はうまく使うとお得ですね。在来線の特急券も距離が長いと高くなりますから、半額のメリットは大きいですね。


　「掲示板が違う」と指摘されそうですが(^_^;、たまには汽車旅っぽい切符でのんびり出かけたいものです。（せめて今度は明るいうちに乗りつぶしをしたい(^_^;。）


gca01272@nifty.com　瀬端　浩之