佐藤　邦昭さん、こんにちは。

　＞完乗の話題には全く無縁と思っていましたが、会社レベルで考えますと実現可能ですから、少しでも話題を提供したいと思います。

　ありがとうございます。会社別や都道府県別、地方別など、色んなレベルでの完乗がありそうですから、これからもよろしくお願いいたします。

　琴電と言えば、ＩＣ乗車券をいち早く導入したり、ＪＲとの共通フリーきっぷを発売したりと意欲的ですね。これらの施策が始まってからは、琴電と再会していませんので、また行きたいなと思っています。

　元京急の車両は、前面の窓が特徴的なので、すぐにそれと分かりますね。瓦町では、三路線が集中していますが、そのうち二路線のみが高松築港に直通しています。私が初乗りしたときは、志度線が直通で、長尾線が瓦町折返しでしたが、今は反対になっているのですね。

　＞琴電志度からはそのまま戻らす、長尾駅へ向かいます。利用するのはさぬき市のコミュニティバス(緑ルート)です。

　効率よく乗りつぶすには、横の移動がポイントになりそうです。コミュニティバスが運行されていたとは知りませんでした。最近走り始めたのでしょうか。

　琴電完乗の後は、かつての宇高連絡船を彷彿とさせるルートで締めくくられたとか。宇野駅は、すっかりローカル線の終着駅になってしまいましたが、途中駅の様子で昔日の栄光が偲ばれるのですね。

　　　　　　　　　　　　　　　ゆきむら＠TAMA City