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鉄道フォーラム内にある【テーマ別】掲示板のご案内を致します。
●貨物＆専用線：トロッコからＪＲまで 貨車・機関車・コンテナから工場や鉱山の専用線・トロッコまで、貨物を運ぶ鉄道に関するあらゆる話題を扱います。 対象は次の通りです。 1) 貨物専業鉄道 2) その他の私鉄・臨海鉄道の貨物部門 3) 専用線・専用鉄道 4) 工場構内線・鉱山軌道・工事用軌道等 5) 鉄道・軌道による新たな物流事業（貨客混載を含む） 6) 廃止された貨物列車や専用線 1）と2）については、対象事業者を以下に列記します。 1) JR貨物、岩手開発鉄道、西濃鉄道、八戸臨海鉄道、仙台臨海鉄道、福島臨海鉄道、京葉臨海鉄道、神奈川臨海鉄道、名古屋臨海鉄道、衣浦臨海鉄道 2) 秩父鉄道、三岐鉄道、鹿島臨海鉄道、水島臨海鉄道、黒部峡谷鉄道 なお、5) 鉄道・軌道による新たな物流事業については該当する【事業者別】掲示板、6) 廃止された貨物列車や専用線については「鉄道歴史談話室」掲示板へのダブルポストを歓迎いたします。 ただし、国外の貨物列車の話題は「世界の鉄道」掲示板、貨物鉄道の廃線跡探訪などは「鉄道歴史談話室」掲示板への発言を推奨（当掲示板へのダブルポストも歓迎）いたします。 ●世界の鉄道 日本以外の鉄道についての情報交換の場所です。もちろん、鉄道の話題から発展した森羅万象、そして鉄道旅行に関連する、さまざまな話題ももちろん守備範囲のひとつです。 外国の鉄道旅行についての質問なども、大歓迎です。どうぞお気軽にお立ち寄りくださいませ。 ●鉄道歴史談話室：廃線 保存など 廃線跡や未成線、保存車や廃車体などの話題や、古い駅舎や跨線橋、古レールなどといった鉄道施設の話題、鉄道史からみなさんの思い出話まで、歴史的な事柄は当掲示板へどうぞ。 なお、保存車については、次の各掲示板を用意していますが、(2)(3)はデータ整理ができておりませんので、引き続き「鉄道歴史談話室」をご利用下さい。 (1) 保存車両データベース：国鉄～ＪＲ (2) 保存車両データベース：私鉄 (3) 保存車両データベース：その他 ★データライブラリに次の関連項目が登録されています。ご活用下さい。 ＊「鉄道ピクトリアル」目次 ＊書籍訂補等データ ・日本鉄道旅行地図帳追加・訂補一覧 ・梁山泊会所告示「停車場変遷大事典 国鉄・ＪＲ編」補遺データ ・ＪＴＢキャンブックス『鉄道廃線跡を歩く』総索引 ●保存車両データベース：国鉄～ＪＲ 笹田昌宏氏の著書「保存車大全 コンプリート」（イカロス出版刊）のうち、「国鉄・ＪＲ」に収録されている画像とキャプションをもとに、官営鉄道からＪＲに至るまでの保存車データベースを作成していきます。 当掲示板は、官営鉄道～ＪＲが発注した車両が対象となります。 ★関連データが保存車両一覧にまとめてあります。併せてご利用下さい。 ●保存車両データベース：私鉄 ※データ整理のため READ ONLYとしています 笹田昌宏氏の著書「保存車大全 コンプリート」（イカロス出版刊）のうち、「私鉄」に収録されている画像とキャプションをもとに保存車データベースを作成していきます。 当掲示板は、私鉄・公営交通・第三セクター鉄道が発注した車両が対象となります。 ★関連データが保存車両一覧にまとめてあります。併せてご利用下さい。 ●保存車両データベース：その他 ※データ整理のため READ ONLYとしています 笹田昌宏氏の著書「保存車大全 コンプリート」（イカロス出版刊）のうち、「その他」に収録されている画像とキャプションをもとに保存車データベースを作成していきます。 当掲示板は、官営鉄道～ＪＲ、私鉄に分類されない森林鉄道・鉱山鉄道・工事軌道・旧軍用車両・輸入車両・機械/保線車両等の保存車両が対象となります。 ★関連データが保存車両一覧にまとめてあります。併せてご利用下さい。 ●混合列車 ：その他の話題 鉄道や鉄道趣味に関する“その他”の話題を扱っています。例えば、 ・乗りものの話題全般 遊戯鉄道、フェリー、旅客機など ・公共交通機関の話題全般 ・特定の事業者によらない鉄道技術の話題 ・複数の鉄道事業者にまたがる話題 ・鉄道模型や鉄道グッズなど既存掲示板のテーマにおさまらない話題 などです。 このうち主だった話題には、下記の担当掛を配置して話題の盛り上げを図っています。 【列車が見えるホテル掛】 「列車が見えるホテル」に関する話題が、継続的に発言されています。 ★関連データが列車の見えるホテル発言一覧にまとめてあります。併せてご利用下さい。 ●お試し掲示板３［発言練習用］ 発言練習用の掲示板です。 ブラウザからの発言テストはもとより、タグのテストや、自動巡回ソフトなどアクセス用のソフトを変えたりバージョンアップしたときなどの確認用にご利用下さい。 なお、当掲示板はその性格上、基本的にコメントフォローをいたしません。 アクセスに関するご質問などは、休憩室内のアクセスノウハウ＆フリートーク掲示板をご利用くださいますようお願いいたします。 |
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【地域別】
掲示板車掌・掛 会員のみなさんが快適にアクセスしていただけるよう、掲示板のご案内や話題の盛り上げのお手伝いをしています。なお、掲示板車掌ならびに掛は半年任期のボランティアスタッフで、保守機能は有していません。 ※下記のうち注釈がない方は、掲示板車掌です。 HBsuzuki 担当：JR東日本 Prof：一時入院しましたが退院し、JR東日本担当に復帰しています。まだ鉄道 に乗る事はできませんが掲示板活動を通じて皆さんと一緒に鉄道趣味を 楽しんでいます。よろしくお願いします。 西戸崎 担当：京急・京成・都営・千葉県 のうち、京急掛 Prof：川崎市在住で、最寄路線は京急大師線です。乗り鉄＋撮り鉄で各地を訪 問し、1995年にJR全線乗車を達成しています。現在は私鉄の完乗を狙っ ていますが、ペースが鈍行のためゴールはまだ遠い… ゆきむら 担当：京王・小田急・東急・相鉄・神奈川県 のうち、京王掛 Prof：京王相模原線沿線に住んで約半世紀。1995年に日本の鉄道全線完乗達成 以来、今も新線開業があるたび東奔西走中です。缶ビール片手に眺める 車窓をこよなく愛しています。 ひろやす／伊藤 博康 担当：JR北海道・【東日本・北海道】私鉄 JR東日本 東武・西武・東京メトロ・首都圏私鉄 京急・京成・都営・千葉県 京王・小田急・東急・相鉄・神奈川県 【東海・北陸】除：JR西・伊豆急 JR西日本…除：中国地方 【近鉄・南海】大阪南部・和歌山 Prof：愛知県犬山市在住。鉄道とあらば、現役から廃線跡まで、国内から海外 までな何にでも興味を持ちますが、とくにローカル線が好みです。撮影 もしますが、のんびりと乗り、駅間を歩くことがもっとも好きです。 てるすた@藤森淳 担当：【京阪神】地下鉄・滋賀・兵庫県 Prof：阪急宝塚線を見て育ち、いつの間にか鉄道好きになった宝塚線沿線の住 人です。乗り鉄分が多いですが、撮るのも好き。時刻表をめくっての仮 想旅行も大好き。臨時列車やイベントより普段通りの姿が好きですね。 こぶこぶ／来住 憲司 担当：JR西日本…除：中国地方 のうち、関西・山陽北陸新幹線掛 Prof：数ヶ月の駐留を含めると東京・新潟・長野・愛知・岐阜・京都・兵庫・ 鳥取・愛媛・山口で暮らしたことがあります。広く浅くをモットーに、 交通機関全般が好きですが、いちばん馴染みがあるのは国鉄→JRです。 森本高徳 担当：【近鉄・南海】大阪南部・和歌山 のうち、近鉄（西）掛 Prof：近鉄上本町駅の近くで生まれ育ち、今は生駒線と奈良線で通勤時の電車 ウォッチングを日課にしています。写真撮影に興味を持った息子に連れ られて、今まで行っていなかった場所にも出没しています。 前田照彦 担当：【近鉄・南海】大阪南部・和歌山 のうち、近鉄（東）掛 Prof：近鉄名古屋線に沿って名古屋から徐々に西に移動し今は桑名市住まい。 往復130kmばかり乗っていた学生時代から現在は8kmほどの利用者です。 近鉄に限らず鉄道に関係あれば何でも趣味の対象にしています。 ナノメーター 担当：【近鉄・南海】大阪南部・和歌山 のうち、南海掛 Prof：幼少期より阪急→機関車→貨車と趣味対象が変遷してきましたが、最近 は通勤に利用する南海高野線に興味を持ち始めました。ICTを活用した 鉄道趣味のあり方を今後のテーマとして捉えたいと思っています。 佐藤 邦昭 担当：【中国・四国】JR・私鉄各線 Prof：広島県福山市在住。「乗り鉄」ですが、コロナ禍以降は遠出ができてい ません。途中下車をしながらの汽車旅をしてみたいと思っています。 若い頃はスキーをしていましたのでシュプール号を何度も利用しました。 なくら たけし 担当：【九州・沖縄】JR・私鉄各線 Prof：鉄道趣味に足を踏み入れたのは、路面電車からで、ローカル線めぐり、 廃線探訪、ローカルバス旅、輪行主体のサイクリングと、鉄道の知識は 浅いまま、どめどなく拡散(？)していってます。 |
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【鉄道フォーラム全般】
鉄道フォーラムの運営には、様々なご案内や保守作業をともないます。 その全般については、以下の者で運営をしています。 ○マネジャー：フォーラム運営の責任者であるとともに、 一部の掲示板車掌も兼務しています。 ひろやす／伊藤 博康 兼務する掲示板車掌 ・メディアプラザ：書籍.DVD.ネット等 ・乗り鉄：汽車旅全般の話題 ・アクセスノウハウ＆フリートーク ・オフライン ミーティング ・鉄道歴史談話室：廃線 保存など ・保存車両データベース ３掲示板 ・混合列車 ：その他の話題 Prof：愛知県犬山市在住。鉄道とあらば、現役から廃線跡まで、国内から海外 までな何にでも興味を持ちますが、とくにローカル線が好みです。撮影 もしますが、のんびりと乗り、駅間を歩くことがもっとも好きです。 ○武 俊彦 担当：データライブラリ車掌 鉄道歴史談話室 【保存車両掛】 混合列車 【列車が見えるホテル掛】 Prof：生まれてから丹沢の麓の小田急沿線に在住。「乗り鉄」一辺倒を経て、 現在は「撮り鉄」の比率が高くなったほか、旅先でトレインビューがで きそうなホテルを探したり、保存車を探すのも日課になっています。 ○藤川 一洋 担当：データライブラリ車掌 【ラッピング車掛】 Prof：大阪府京阪沿線出身、京都府在住。通勤では学研都市線、大阪環状線、 ＪＲゆめ咲線へとアーバンネットワークを乗り継いでいます。子供の頃 毎週のように乗っていた京阪に魅せられ「鉄」になりました。 ここ数年で利用する機会が増えたバスにも少し手を出しています。 ※“データライブラリ車掌”とは 掲示板の発言のうち共通のテーマをまとめ、使いやすいコンテンツに仕上げ、データライブラリで公開する担当です。 掲示板車掌・掛 会員のみなさんが快適にアクセスしていただけるよう、掲示板のご案内や話題の盛り上げのお手伝いをしています。なお、掲示板車掌ならびに掛は半年任期のボランティアスタッフで、保守機能は有していません。 【休憩室】 なくら たけし 担当：乗り鉄別館：駅近ほんもの温泉 ※掲示板湯守と称します Prof：中学のとき「温泉＋鉄道」好きの友人に誘われてから、この道に。あの 頃は「温泉＝年寄りがいくところ」で「ジジ臭い趣味」と言われてまし た。鉄道＋バス＋小径自転車で、まもなく九州1000湯を制覇見込み。 【テーマ別】 星合 英二 担当：貨物＆専用線：トロッコからＪＲまで Prof：東京・青梅市出身。青梅線のED16のホイッスルを子守り歌代りに育ち、全 国的な貨物列車の減少と伴にその魅力にはまる。写真・模型・旅行と一通 り手を染めているが、一番楽しいのは「駅で列車を見ること」です！ まえさと／前里 孝 担当：世界の鉄道 Prof：東京在住の大阪人、某鉄道趣味書出版社に勤務していますが、鉄道フォー ラムでは個人の資格で楽しませていただいています。 ［戸車］でも大好き。好奇心だけはますます旺盛です。 |
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(発言者により削除されました)
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【地域別】掲示板は、鉄道フォーラムの主たる活動の場です。
【ご案内】では東日本と西日本の2つに分けて紹介しますが、掲示板そのものは北から南へ、東から西へと続いています。 扱う対象は鉄道事業全般で、普通鉄道はもちろんのこと、軌道線や鋼索鉄道（ケーブルカー）、それに索道（ロープウェイ・リフト）やバスも各地域別掲示板で扱います。なお、高速バスなど地域を跨いでいる路線や船舶の話題は「混合列車」掲示板をご利用下さい。 ここでは、鉄道フォーラムの【地域別】掲示板のうち、中部・北陸以西に関する掲示板をご案内致します。 ★各掲示板に発言されたラッピング車の話題は、データライブラリのラッピング車両一覧に反映します。 ●【東海・北陸】除：JR西・伊豆急 日本の大動脈・東海道新幹線を擁するJR東海、大手私鉄の名鉄をはじめ、地下鉄、第三セクター鉄道、路面電車、新交通システム、さらには鋼索鉄道（ケーブルカー）と索道（ロープウェイ・リフト）まで多種多様な鉄道が活躍する、次の７県の話題をお楽しみください。 東海地方：愛知・岐阜・三重・静岡 北陸地方：福井・石川・富山 なお、下記各鉄道については当該掲示板をご利用下さい。 ・JR西日本・・・・・・・『JR西日本…除：中国地方』掲示板 ・伊豆急行・・・・・・・『JR東日本』掲示板 ・養老鉄道・四日市あすなろう鉄道・伊賀鉄道 ・・・・・・・『【近鉄・南海】大阪南部・和歌山』掲示板 ・貨物列車・・・・・・・『貨物＆専用線：トロッコからＪＲまで』掲示板 [事業者名］※索道以外 ＪＲ東海、名古屋鉄道、名古屋市、伊豆箱根鉄道、十国峠、岳南電車、静岡鉄道、大井川鐵道、遠州鉄道、天竜浜名湖鉄道、豊橋鉄道、愛知環状鉄道、名古屋臨海高速鉄道（あおなみ線）、愛知高速交通（リニモ）、名古屋ガイドウェイバス、JR東海交通事業（城北線）、明知鉄道、長良川鉄道、樽見鉄道、三岐鉄道、伊勢鉄道、あいの風とやま鉄道、黒部峡谷鉄道、富山地方鉄道、立山黒部貫光、万葉線、ＩＲいしかわ鉄道、のと鉄道、北陸鉄道、えちぜん鉄道、福井鉄道、ハピラインふくい ●JR西日本…除：中国地方 中国地方を除く、ＪＲ西日本全般の話題を扱う掲示板です。 対象の鉄道は次の通りで、山陽新幹線は全線を当掲示板が担当します。 ・関西・北陸エリアのＪＲ西日本在来線 ・山陽新幹線＆博多南線 ・北陸新幹線 上越妙高以西 ・嵯峨野観光鉄道（ＪＲ西日本100％出資企業） ※他地区との境界の話題は、対象掲示板の選択を会員の皆様にお任せ致します。 乗り入れ列車なども含めて、関連掲示板へのマルチポストも歓迎します。 ［事業者名］ ＪＲ西日本（兵庫県以東、及び山陽新幹線・博多南線・北陸新幹線 上越妙高～敦賀間）、嵯峨野観光鉄道 ●【京阪神】地下鉄・滋賀・兵庫県 京阪・阪急・阪神・Osaka Metroなど京阪神地域を軸に、滋賀県、京都府、兵庫県内の私鉄・公営交通・第三セクターの鉄軌道、それに鋼索鉄道（ケーブルカー）と索道（ロープウェイ・リフト）を担当する掲示板です。 PiTaPa・スルッとQRtto（含:スルッとKANSAI）の全体的な話題もここで扱います。 なお、次の鉄道は当該掲示板をご利用下さい。 ・嵯峨野観光鉄道・・・『JR西日本…除：中国地方』掲示板 ［事業者名］※索道以外 阪急電鉄、阪神電気鉄道、京阪電気鉄道、大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）、京都市、神戸市、近江鉄道、信楽高原鐵道、京福電気鉄道（含・叡山ケーブル）、叡山電鉄、比叡山鉄道（坂本ケーブル）、鞍馬寺、WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）、丹後海陸交通（天橋立ケーブルカー）、大阪モノレール、北大阪急行電鉄、能勢電鉄、神戸新交通（ポートライナー・六甲ライナー）、神戸高速鉄道、神戸電鉄、神戸六甲鉄道（六甲ケーブル）、こうべ未来都市機構（摩耶ケーブル）、山陽電気鉄道、北条鉄道 ●【近鉄・南海】大阪南部・和歌山 近畿日本鉄道・南海電気鉄道をはじめとして、大阪府南部・奈良県・和歌山県の私鉄を担当する掲示板です。近鉄と密接な関係を持つ養老鉄道・四日市あすなろう鉄道・伊賀鉄道は三重県・岐阜県内ですが当掲示板が担当します。豪華有料特急や通勤通学列車からローカル輸送や小私鉄、さらには鋼索鉄道（ケーブルカー）と索道（ロープウェイ・リフト）まで、幅広く扱います。 【お願い】近鉄には、管理用に編成毎の記号（電算記号）がありますが公表されておらず、調べる手段も限られるため、それが正しいかの判断も困難です。そこで、発言内で編成を指す際は、どなたでも分かるよう車両番号を併記するなどのご配慮をお願いいたします。 ［事業者名］※索道以外 近畿日本鉄道、南海電気鉄道、阪堺電気軌道、泉北高速鉄道、水間鉄道、和歌山電鐵、紀州鉄道、養老鉄道、四日市あすなろう鉄道、伊賀鉄道 ●【中国・四国】JR・私鉄各線 中四国地方のＪＲ・私鉄・第三セクター鉄道について語り合う掲示板です。 ※中四国地方の範囲について 境界の話題は、対象掲示板の選択を会員の皆様にお任せ致します。 関連掲示板へのマルチポストも歓迎します。 なお、次の鉄道は、各掲示板をご利用下さい。 ・山陽新幹線＆博多南線・・『JR西日本…除：中国地方』掲示板 ・貨物列車・・・・・・・・『貨物＆専用線：トロッコからＪＲまで』掲示板 [事業者名]※索道以外 ＪＲ西日本の中国５県、ＪＲ四国、智頭急行、若桜鉄道、一畑電車、岡山電気軌道、水島臨海鉄道、井原鉄道、広島高速交通（アストラムライン）、広島電鉄、錦川鉄道、高松琴平電気鉄道、四国ケーブル（八栗ケーブル等）、伊予鉄道、とさでん交通、阿佐海岸鉄道、土佐くろしお鉄道 ●【九州・沖縄】JR・私鉄各線 九州島内（下関～門司含む）と沖縄の鉄軌道、それに鋼索鉄道（ケーブルカー）と索道（ロープウェイ・リフト）について語り合う掲示板です。他社との直通列車など複数の掲示板に関連する話題は、マルチポストも歓迎します。 なお、次の鉄道は、各掲示板をご利用下さい。 ・山陽新幹線＆博多南線・・『JR西日本…除：中国地方』掲示板 ・貨物列車・・・・・・・・『貨物＆専用線：トロッコからＪＲまで』掲示板 ［事業者名］※索道以外 ＪＲ九州、西日本鉄道、北九州高速鉄道（北九州モノレール）、筑豊電気鉄道、皿倉登山鉄道（皿倉山ケーブル）、平成筑豊鉄道（含・門司港レトロ観光線）、ラクテンチ、福岡市、甘木鉄道、松浦鉄道、長崎電気軌道、島原鉄道、熊本電気鉄道、熊本市、南阿蘇鉄道、くま川鉄道、肥薩おれんじ鉄道、鹿児島市、沖縄都市モノレール（ゆいレール） ●お試し掲示板２［発言練習用］ 発言練習用の掲示板です。 ブラウザからの発言テストはもとより、タグのテストや、自動巡回ソフトなどアクセス用のソフトを変えたりバージョンアップしたときなどの確認用にご利用下さい。 なお、当掲示板はその性格上、基本的にコメントフォローをいたしません。 アクセスに関するご質問などは、休憩室内のアクセスノウハウ＆フリートーク掲示板をご利用くださいますようお願いいたします。 |
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【地域別】掲示板は、鉄道フォーラムの主たる活動の場です。
【ご案内】では東日本と西日本の2つに分けて紹介しますが、掲示板そのものは北から南へ、東から西へと続いています。 扱う対象は鉄道事業全般で、普通鉄道はもちろんのこと、軌道線や鋼索鉄道（ケーブルカー）、それに索道（ロープウェイ・リフト）やバスも各地域別掲示板で扱います。なお、高速バスなど地域を跨いでいる路線や船舶の話題は「混合列車」掲示板をご利用下さい。 ここでは、鉄道フォーラムの【地域別】掲示板のうち、東日本に関する掲示板をご案内致します。 ★各掲示板に発言されたラッピング車の話題は、データライブラリのラッピング車両一覧に反映します。 ●JR北海道・【東日本・北海道】私鉄 ＪＲ北海道と、東北・信越・北海道に存在する私鉄・第三セクター鉄道・公営交通の鉄軌道、それに鋼索鉄道（ケーブルカー）と索道（ロープウェイ・リフト）を扱います。 ただし、首都圏の鉄道と下記各鉄道については当該掲示板をご利用下さい。 仙台空港鉄道・・・・・・『JR東日本』掲示板 貨物輸送・・・・・・・・『貨物＆専用線：トロッコからＪＲまで』掲示板 ［事業者名］※索道以外 ＪＲ北海道、札幌市、札幌市交通事業振興公社、函館市、道南いさりび鉄道、青函トンネル記念館、津軽鉄道、弘南鉄道、青い森鉄道、ＩＧＲいわて銀河鉄道、三陸鉄道、秋田内陸縦貫鉄道、由利高原鉄道、仙台市、山形鉄道、福島交通、阿武隈急行、会津鉄道、えちごトキめき鉄道、北越急行、しなの鉄道、長野電鉄、上田電鉄、アルピコ交通 ●JR東日本 ＪＲ東日本全域の話題を展開する掲示板です。直通する仙台空港鉄道、りんかい線、伊豆急、東武直通特急、グループ会社の東京モノレールについてもこちらでどうぞ。 ※北陸新幹線は高崎～上越妙高間を範囲とします。 なお、次の鉄道については当該掲示板をご利用下さい。 相鉄・ＪＲ直通線・・・・『京王・小田急・東急・相鉄・神奈川県』掲示板 臨海地下鉄（東京～有明地区の計画線） ・・・・『京急・京成・都営・千葉県』掲示板 ［事業者名］ ＪＲ東日本、仙台空港鉄道、東京臨海高速鉄道（りんかい線）、東京モノレール、伊豆急行、東武直通特急 ●東武・西武・東京メトロ・首都圏私鉄 東武鉄道・西武鉄道・東京地下鉄（東京メトロ）とともに、千葉県・神奈川県を除く中小私鉄・第三セクターの鉄軌道、それに鋼索鉄道（ケーブルカー）と索道（ロープウェイ・リフト）を扱います。相互直通を行うＪＲ直通特急の話題もどうぞ。 「ＰＡＳＭＯ」共通の話題にも当掲示板をご利用下さい。 なお、次の各鉄道については当該掲示板をご利用下さい。 東京都交通局・・・・・・『京急・京成・都営・千葉県』掲示板 伊豆急行・東京モノレール・東京臨海高速鉄道（りんかい線） ・・・・・・『JR東日本』掲示板 伊豆箱根鉄道・・・・・・『【東海・北陸】除：JR西・伊豆急』掲示板 ［事業者名］※索道以外 東武鉄道、西武鉄道、東京地下鉄（東京メトロ）、野岩鉄道、宇都宮ライトレール、真岡鐵道、わたらせ渓谷鐵道、上毛電気鉄道、上信電鉄、秩父鉄道、ひたちなか海浜鉄道、鹿島臨海鉄道、関東鉄道、筑波観光鉄道、首都圏新都市鉄道（つくばエクスプレス）、埼玉高速鉄道、埼玉新都市交通（ニューシャトル）、多摩都市モノレール、ゆりかもめ、高尾登山電鉄、御岳登山鉄道、富士山麓電気鉄道 ●京急・京成・都営・千葉県 首都圏における相互直通運転の草分けである京浜急行電鉄、京成電鉄、その結節を担う東京都交通局をはじめ、千葉県内の中小私鉄・第三セクター鉄道も扱う掲示板です。 東葉高速鉄道、新京成電鉄、北総鉄道、芝山鉄道、鋸山ロープウェーの話題もこちらへどうぞ。 臨海地下鉄（東京～有明地区の計画線）も都の事業として当面、当掲示板が担当します。 ［事業者名］※索道以外 京浜急行電鉄、京成電鉄、東京都（都営地下鉄、都電、日暮里・舎人ライナー）、東葉高速鉄道、新京成電鉄、北総鉄道、芝山鉄道、流鉄、山万、舞浜リゾートライン、千葉都市モノレール、小湊鐡道、いすみ鉄道、銚子電気鉄道 ●京王・小田急・東急・相鉄・神奈川県 新都心から西に向かう京王電鉄・小田急電鉄・東急電鉄。神奈川県中央部をカバーし、横浜や東京方面への輸送を担う相模鉄道を扱います。さらに、神奈川県内の鉄軌道、それに鋼索鉄道（ケーブルカー）と索道（ロープウェイ・リフト）を扱います。 ［事業者名］※索道以外 京王電鉄、小田急電鉄、東急電鉄、相模鉄道、横浜市、横浜高速鉄道、横浜シーサイドライン、湘南モノレール、大山観光電鉄、小田急箱根（箱根登山電車と強羅ケーブル）、江ノ島電鉄 ※相互直通を行っている都営・東京メトロやＪＲ直通特急、それに相鉄・ＪＲ直通線と相鉄・東急直通線の話題も可。 |
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鉄道フォーラム内にある【休憩室】掲示板のご案内を致します。
●TRAIN News 詳細版 [READ ONLY] 鉄道にかかわる情報を、年中更新しています。タイトルとともに、簡潔にまとめた内容、それに出典URLも記していることから情報の原典に当たることも容易です。過去ログも検索できるため、スピーディに正確な情報を得られると人気のサービスです。 月刊『鉄道ファン』誌公式サイト『railf.jp』からいただいている、鉄道新着ニュースのタイトルもお知らせしています。記事の内容はURLをクリックしてお読みください。 「TRAIN News 詳細版」の一週間分をまとめ、毎週土曜日に配信しているのが、人気のメールマガジン「鉄道ウイークリー詳細版」です。鉄道フォーラム会員（月額275円）には無料配信しますが、メールマガジンだけの購読も月額154円で可能です。 ●メディアプラザ：書籍.DVD.ネット等 書籍・雑誌・インターネットから、映画・テレビまで、さまざまなメディアに登場する鉄道をはじめとした公共交通の話題を扱う掲示板です。博物館の鉄道展や自費出版などの話題、ネット上に数ある鉄道関連サイトの話題も大歓迎です。 個人ホームページの更新案内や、お勧めホームページの紹介などにもご利用下さい。 ★データライブラリ内「パブリックコンテンツ」に次の関連項目が登録されています。ご活用下さい。 ＊「鉄道ピクトリアル」目次 ＊書籍訂補等データ ・駅名来歴事典 国鉄・ＪＲ・第三セクター編 補遺データ ・全国駅名事典 訂補データ ・日本鉄道旅行地図帳追加・訂補一覧 ・梁山泊会所告示「停車場変遷大事典 国鉄・ＪＲ編」補遺データ ・ＪＴＢキャンブックス『鉄道廃線跡を歩く』総索引 ＊リリース関連資料 ●乗り鉄：汽車旅全般の話題 列車に乗って楽しむ「乗り鉄」の話題を扱う掲示板です。バス・船舶・航空機など、鉄道以外の公共交通機関の話題も大歓迎です。もちろん、「きっぷ」や「乗り潰し」に関する話題もどーぞ。 ●乗り鉄別館：駅近ほんもの温泉 乗り鉄の中で出会った、駅近ほんもの温泉に浸かる至福の時・・・。 この掲示板では、駅近で（バスなどの二次交通が入っても可）気軽に訪れることができる「ほんもの」の温泉情報を交換していきます。みなさんのご入浴をおまちしております。 なお、ご発言いただいた温泉には、泉質を含む情報を整理したコメントを掲示板湯守がつけ、乗り鉄のときの立ち寄り湯データベースとして使いやすいようにしていきます。 ●アクセスノウハウ＆フリートーク 鉄道フォーラムの利用に便利なアクセスノウハウを話し合うとともに、気ままなフリートークにもご利用いただける掲示板です。鉄道フォーラムそのものについてのお問い合せも当掲示板で受け付けています。 鉄道フォーラムに慣れてきたら、自動巡回ソフトを使うともっと便利で楽しくなります。そんな自動巡回ソフトについてのＱ＆Ａや、その他鉄道フォーラムを活用するのに役立つソフトについても当掲示板をご利用下さい。 なお、鉄道に関する話題は、該当掲示板でご発言いただきますようお願いいたします。 ●オフライン ミーティング 掲示板でのオンライン・コミュニケーションに対し、実際に集まっての“オフライン・ミーティング”……略して“オフ”も楽しいものです。 この掲示板は「鉄道フォーラム」会員専用のオフ用掲示板です。 ●お試し掲示板 [発言練習用] 発言練習用の掲示板です。 ブラウザからの発言テストはもとより、タグのテストや、自動巡回ソフトなどアクセス用のソフトを変えたりバージョンアップしたときなどの確認用にご利用下さい。 なお、当掲示板はその性格上、基本的にコメントフォローをいたしません。 アクセスに関するご質問などは、アクセスノウハウ＆フリートーク掲示板をご利用くださいますようお願いいたします。 |
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どなたにもご覧いただける鉄道フォーラムには、次の各掲示板があります。
用途に応じて、幅広くご利用下さい。 会員規約 鉄道フォーラムの【会員規約】です。 内容の改訂時には「鉄道フォーラムからのお知らせ」掲示板でご案内いたしますので、同掲示板もご覧ください。 【ご案内】鉄道フォーラムについて 当掲示板です。鉄道フォーラムをご利用いただくにあたり、知っておくと便利なことなどをご案内します。 掲示板別の利用範囲や掲示板車掌のご案内などもありますので、随時ご参照下さい。 鉄道フォーラムからのお知らせ 鉄道フォーラムからのお知らせは、当掲示板を使って行います。 重要なご案内事項を掲載します。 最新タイトルはトップページにも表示致しますので、新たなお知らせがあった際には必ずご覧下さい。 NEWS RELEASE [READ ONLY] 1) NEWS RELEASE：JR＆私鉄 2) NEWS RELEASE：全般 3) NEWS RELEASE; by @Press 鉄道フォーラムとして公式に入手した鉄道事業者・鉄道関連企業・団体・出版社等のプレスリリース文を紹介する場です。 新聞・雑誌記事の元となる原文を全文半永久的に保存しますので、資料としていつでも参照していただけます。 なお、「3) NEWS RELEASE; by @Press」掲示板は、プレスリリース配信大手のソーシャルワイヤー社配信の「@Press」と「NEWSCAST」によるリリース文を自動取得する掲示板です。キーワード検索によるため、一部鉄道関連でないリリース文が入ることがありますが、ご了承下さい。 |
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鉄道フォーラムは、その話題の対象から、地図上でどこに位置するかといったことを記すことで、話題の内容がより具体的に分かりやすくなることが往々にしてあります。そこで、Google Map で当該位置を表示するための「位置情報取得アプリ」を開発して、会員の方に限らずどなたにも無料でご利用いただけるようにしています。
使い方は簡単です。 １．次のURLをクリックします。 https://www.railforum.jp/public/geomap/ ２．出てきた画面の下部にある「1.住所検索」の欄に、当該地に近い駅名などを入力して「検索する」をクリックします。 ３．表示された画面内には、下すぼまりの赤いマーカーがありますので、それをマウス等でつまんで移動し（ドラッグ）、目的地にマーカー下端がくるようにします。 ４．「3.Google Map URL:」の窓内には、当該位置のURLが記されています。その右側にある「クリップボードにコピー」をクリックすると、当該URLが一時的にクリップボードにコピーされますので、作成中の掲示板発言等に貼り付けます。 ※注：「クリップボードにコピー」を選ぶと警告が出る場合がありますが、そのブラウザのセキュリティレベルに依存しています。 以上１．～４．について、画像でまとめて添付しますので、こちらも参考にしてご活用ください。 なお、添付画像の順で作成した発言は、「お試し掲示板２［発言練習用］」＃３３４でご覧いただけます。 |
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鉄道フォーラムには、テーマに沿った常設掲示板が多くあります。
しかし、これらの枠に捕らわれないで、鉄道フォーラムの活動をしたいと思うこともあるでしょう。 そのような意欲ある会員の方に、開設期間を定めた特設掲示板をお貸しします。 例えば、 ・将来の日本の鉄道像を話し合いたい ・新幹線の功績をまとめてみたい ・自分の考える鉄道像を語り、様々な方から意見をいただきたい ・忘年会・新年会・新線開業オフなどで、大規模なオフ会を開催したい ※通常のオフは、常設の「オフライン ミーティング」掲示板をご利用下さい。 など、その目的は鉄道フォーラムの範疇となるテーマであれば何でも結構です。 ただし、会員規約の範疇での活動とし、公序良俗に反せず法律を遵守する内容に限ります。 開設期間は基本的に１ヶ月程度としますが、ご希望に応じて長短を調整いたします。 掲示板開設時には、当該掲示板の運営を基本的にお任せしますので、できる限りの発想で成果を求めていただければ結構です。もちろん、なにか運営上の問題があった時には、鉄道フォーラムとして責任をもってフォローさせていただきます。 開設を希望される方は、次のフォーマットに必要事項を記入のうえ、manager@railforum.jp 宛にお送りください。折り返し、開設に関わるお打ち合わせのメールを差し上げます。 意欲的なご提案をお待ちしています。 メールタイトル：【特設掲示板】の開設を希望します メール送付先 ： manager@railforum.jp ↓↓↓ 以下、メール本文 ↓↓↓ 鉄道フォーラム御中 この度、下記テーマにて特設掲示板を開設したく、ここに申請いたします。 １．テーマ： ※掲示板名称（案）を記載ください。 ２．開設場所：鉄道フォーラム内 ［ ］休憩室 ［ ］地域別 ［ ］テーマ別 ※どれかに○をつけてください。 ３．開設期間： 月 日（ 曜日）～ 月 日（ 曜日）を希望 ４．開設者情報 (1)会員ID： (2)ハンドル： (3)登録メールアドレス： (4)登録居住地（都道府県）： ５．開設を申請する理由： 以上 ↑↑↑ ここまで ↑↑↑ 以下、記載例です １．テーマ： 【在来線の将来】を考える ※掲示板名称（案）を記載ください。 ２．開設場所：鉄道フォーラム内 ［ ］休憩室 ［ ］地域別 ［○］テーマ別 ※どれかに○をつけてください。 ３．開設期間：１０月 １日（水曜日）～１０月３１日（金曜日）を希望 ４．開設者情報 (1)会員ID：vnnc8158 (2)ハンドル：ひろやす／伊藤 (3)登録メールアドレス：manager@railforum.jp (4)登録居住地（都道府県）：愛知県 ５．開設を申請する理由： ＪＲ在来線は、都市圏の通勤・通学輸送を除いて長期低落傾向にあると考えます。 特に、繁忙期の在来線特急の利用実績減少は臨時列車減少とともに気になっており、今後、どうなっていくのかが懸念されます。この点について、個人的な意見を記すだけでなく、多くの鉄道フォーラム会員諸氏の意見をお聞きすることで、自分自身のＪＲ在来線に対する考え方をもとめてみたいと思い、ここに特設掲示板の開設を申請いたします。 |
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●スマホ用画面
スマートフォンやタブレット端末で、鉄道フォーラムのサービスをご利用いただき易くしたサービスです。 スマホ用画面 鉄道フォーラムのトップページ左上にある「スマホ用画面」のバナーをクリックすると、当該画面表示になります。当該画面をブックマーク（お気に入り）登録しておくと、次回からのアクセスが容易になります。 なお、掲示板以外のサービスは、入退会も含めてパソコンでご利用いただくことを前提としていますので、その点、予めご了承のほどお願い致します。 ●掲示板の仕様ご案内 掲示板システムそのものは、「【ご案内】掲示板の仕様と概要」でご案内している内容と同一です。当該システムを、スマートフォンやタブレット端末でご利用いただき易くしたものですので、発言一覧も同一です。 |
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掲示板は、フォーラム活動の核となるコミュニケーションサービスです。
●掲示板の仕様ご案内 鉄道フォーラムが使用している掲示板システムは、長年の経験を元にして独自に開発したもので、特に難しい操作はありません。 基本的に「コメントツリー表示」としてありますが、発言順タイトル表示等に変えてご覧いただくことも可能です。発言時には、単にキーボードから文章を入力していただくだけですが、より豊かな表現ができるように、次の仕様を知っていると便利です。 １．文字数の制限について 掲示板の文字数制限は、次の通りです。 1) ハンドルネーム－－－ 128byte（全角で 64文字以内） 2) タイトル－－－－－－ 128byte（全角で 64文字以内） 3) メールアドレス－－－ 256byte（半角で 256文字以内） 4) 本文－－－－－－－24,000byte（全角で12,000文字以内） ２．使用可能なHTMLタグ 掲示板での発言では、文字に色を付けたり、フォントを大きくしたり、下線をつけることなどが可能です。HTMLタグというものを使用しますが、使用可能なのは以下の10種類としています。 ※＜＞は半角でご使用下さい。 1) リンクの記述 ＜a href=""＞～＜/a＞ [with] target="" 2) 書体（太文字） ＜b＞～＜/b＞ 3) 書体（斜字） ＜i＞～＜/i＞ 4) 書体（下付添字）＜sub＞～＜/sub＞ 5) 書体（上付添字）＜sup＞～＜/sup＞ 6) 書体（下線） ＜u＞～＜/u＞ 7) 書体（抹消線） ＜s＞～＜/s＞ 8) 等幅フォント ＜tt＞～＜/tt＞ 9) 文字色/サイズ ＜font＞～＜/font＞ [with] color="", size="", face="" 10）区切り線 ＜hr＞ [with] color="", size="" ３．使用可能な文字について 掲示板で使用する文字は、環境依存文字と呼ばれる次の文字列も使用可としています。 ①②③…、ⅠⅡⅢ…、㍉㌔…、㎝ ㎞ ㎏ ㎡ など ただし、環境依存文字(unicode) とされる文字については、文字化けをしますのでご利用はお控え下さい。 また、iPhoneご利用の場合、「から」で変換すると全角チルダ「〜」というunicode「U+EFBD9E」になります。波ダッシュ「～」というunicode「U+E3809C」を使うことをお勧めします。 ※参考までに、MS-IME と ATOK で仮名漢字変換したときに表示される環境依存文字(unicode) を画像で添付致します。この表示がでる文字は使用をお控えいただくことになります。 ４．画像に関する仕様 1) １発言に５枚まで画像をつけられます。 ※ただし、自動巡回ソフトではその機能上１枚しかつけられません。 2) 画像１枚のファイル容量は「1,000,000byte以内」です。 なお、１ＫＢ＝1,024Byteですので、画像は「976KB以内」で作成して下さい。 3) 横幅は1,920ピクセル以内ですが、それ以上の画像をアップロードした場合には、システムが自動的に横幅を1,440ピクセルに圧縮して登録します。なお、縦幅の制限はありません。 ※次のケースでは、画像を登録できません。いずれも稀なケースですがご了承下さい。 ・元画像のファイルサイズが１０ＭＢを越える場合。 ・圧縮しても、976KBを越えるファイルサイズになるもの。 4) 画像形式は、jpeg(jpg)、gif、png の３形式に対応しています。 5) 横幅320ピクセル以上の画像は、発言内で自動的に３２０ピクセルに縮小して表示します。縮小画像をクリックすると、原寸大で見られる別ウィンドウが開きます。 ５．最大発言数と運用 発言は発言順にサーバに保存されますが、保存される最大は9999発言です。 そこで、鉄道フォーラムとしては9000発言を超えた頃に新たな掲示板を作成し、 ・新規発言は新掲示板へ ・コメントは従来掲示板へ との運用をいたします。その都度ご案内いたしますので、ご協力のほどお願いいたします。 なお、既存掲示板はコメントが無くなるタイミングで READ ONLY とするとともに「終了掲示板」に属性変更したうえで、過去ログとして永久保存いたします。 ６．引用符は半角 > もしくは全角 ＞ を コメント時などに他者の発言等を引用する場合、引用箇所が分かりやすいように引用符をつけます。この引用符に何をお使いいただいても自由ですが、鉄道フォーラムでは半角の > もしくは全角 ＞ をご利用いただいた場合に、その次の改行まで赤系の色をつける仕様としています。ですから、より引用箇所をわかりやすくするためには、引用符を > にされることをお勧めします。 ７．短縮URLのご利用はお控え下さい 文字数の限られるツイッター対応などで、短縮URLが使われるケースがあります。 ふつうに使用する分には特に問題はないのですが、好ましくないサイトに誘導するために使われるケースがあるようです。そこで、当該サイトがわかるよう、URLを発言に記す場合には、短縮せずそのまま記していただけますようお願いします。 さて、ここからは各フォーラムの掲示板概要をご説明します。 掲示板には、３つの種類があります。 １）オープン掲示板 どなたでも読み書きできます。 ２）セミ・オープン掲示板 どなたでもお読みいただけますが、発言は会員限定となります。 発言時には会員IDとパスワードを入力していただきます。 ３）クローズド掲示板 会員登録した方だけが読み書きできる掲示板です。 ご利用時には、会員IDとパスワードを入力していただきます。 現在、フォーラム別に次のように使い分けています。 ・鉄道フォーラム［無料］ ２）セミ・オープン掲示板 (READ ONLY 機能を併用） ※どなたでもお読みいただけます。ただし、発言はできません。 ・鉄道フォーラム会員用［有料］ ３）クローズド掲示板（一部掲示板で READ ONLY 機能を併用） ※会員の方だけがアクセスでき、ほとんどの掲示板は発言もしていただけます。 |
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鉄道フォーラムでは、以下の鉄道情報サービスを提供しています。
有料会員向けサービスが基本ですが、どなたでも無料でご利用いただけるサービスも用意しています。 NEWS RELEASE [READ ONLY]掲示板（無料） 1) NEWS RELEASE：JR＆私鉄 2) NEWS RELEASE：全般 3) NEWS RELEASE; by @Press 鉄道フォーラムとして公式に入手した鉄道事業者・鉄道関連企業・団体・出版社等のプレスリリース文を紹介する場です。 新聞・雑誌記事の元となる原文を全文半永久的に保存しますので、資料としていつでも参照していただけます。 なお、「3) NEWS RELEASE; by @Press」掲示板は、プレスリリース配信大手のソーシャルワイヤー社配信の「@Press」と「NEWSCAST」によるリリース文を自動取得する掲示板です。キーワード検索によるため、一部鉄道関連でないリリース文が入ることがありますが、ご了承下さい。 【日刊】「TRAIN News 詳細版 [READ ONLY]」掲示板（有料会員向け） 鉄道フォーラム有料（月額275円）会員向け掲示板で、ほぼ毎日提供する情報です。 鉄道フォーラム内で話題になっていることはもちろんのこと、鉄道各社のリリース文などに基づいた情報となります。 情報の概要はもちろんこと出典URLも記しますので、情報源のWebサイトや掲示板発言も直接参照いただけます。 【週刊】有料「鉄道ウイークリー詳細版」 鉄道フォーラムが、毎週土曜日19時にお届けしている情報メールマガジンです。 「TRAIN News 詳細版」掲示板で取り上げたニュース等と、「NEWS RELEASE」掲示板のタイトル一覧を、一週間まとめてメールマガジンとしてお届けします。 鉄道フォーラム会員（月額275円）には無料配信しますが、メールマガジンだけの購読も月額154円で可能です。お申し込みはこちらから。 |
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