| ほりうち(ccbu8181) 2010-04-22 19:16:22 |
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参考資料 ＡＴＳ−ＳＴとＰＴの機能比較 ＜参考＞ ＡＴＳ−ＰＴの概要 ・現在のＡＴＳ−ＳＴのように地上装置による点制御ではなく、ブレーキパターンによる連続制御を行うものです。 ・地上装置の情報から、車上装置で信号機や速度制限箇所までの距離に対応したブレーキパターンを発生します。 ・列車速度がこのパターンを超過した場合は、自動的に非常ブレーキが作動し、列車を信号機や速度制限箇所の手前までに停止させます。 |
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| NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ３ |
| ほりうち(ccbu8181) 2010-04-22 19:16:22 |
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参考資料 ＡＴＳ−ＳＴとＰＴの機能比較 ＜参考＞ ＡＴＳ−ＰＴの概要 ・現在のＡＴＳ−ＳＴのように地上装置による点制御ではなく、ブレーキパターンによる連続制御を行うものです。 ・地上装置の情報から、車上装置で信号機や速度制限箇所までの距離に対応したブレーキパターンを発生します。 ・列車速度がこのパターンを超過した場合は、自動的に非常ブレーキが作動し、列車を信号機や速度制限箇所の手前までに停止させます。 |
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