| NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ３ |
| ほりうち(ccbu8181) 2009-11-21 21:24:20 |
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【別紙】今回新たに「EX-IC早特（IC早特）」を発売する区間のおねだん （大人片道）（※１） （単位：円） ┌─────────┬────────────┬─────────┐ ｜ 設定区間 ｜ グリーン車指定席用 ｜ のぞみ号利用区間 ｜ ├─────────┼───┬───┬────┼─────────┤ ｜ ｜所定運｜IC早特｜お得額 ｜ ｜ ｜ ｜賃・料｜ ｜（※３）｜ ｜ ｜ ｜金 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜(※２)｜ ｜ ｜ ｜ ├─────────┼───┼───┼────┼─────────┤ ｜浜松〜東広島 ｜21,190｜17,330｜▲ 3,860｜名古屋〜福山 ｜ ｜浜松〜広島 ｜21,190｜18,500｜▲ 2,690｜名古屋〜広島 ｜ ｜浜松〜新岩国 ｜21,400｜19,410｜▲ 1,990｜名古屋〜広島 ｜ ｜浜松〜徳山 ｜22,650｜20,520｜▲ 2,130｜名古屋〜徳山 ｜ ｜浜松〜新山口 ｜22,960｜20,810｜▲ 2,150｜名古屋〜新山口 ｜ ｜浜松〜厚狭 ｜24,960｜21,630｜▲ 3,330｜名古屋〜新山口 ｜ ｜浜松〜新下関 ｜24,960｜21,650｜▲ 3,310｜名古屋〜新山口 ｜ ｜浜松〜小倉 ｜25,170｜22,320｜▲ 2,850｜名古屋〜小倉 ｜ ｜浜松〜博多 ｜26,320｜23,390｜▲ 2,930｜名古屋〜博多 ｜ ｜豊橋〜広島 ｜21,190｜18,500｜▲ 2,690｜名古屋〜広島 ｜ ｜豊橋〜新岩国 ｜21,400｜19,410｜▲ 1,990｜名古屋〜広島 ｜ ｜豊橋〜徳山 ｜21,810｜19,710｜▲ 2,100｜名古屋〜徳山 ｜ ｜豊橋〜新山口 ｜22,650｜20,530｜▲ 2,120｜名古屋〜新山口 ｜ ｜豊橋〜厚狭 ｜22,960｜20,810｜▲ 2,150｜名古屋〜新山口 ｜ ｜豊橋〜新下関 ｜22,960｜20,830｜▲ 2,130｜名古屋〜新山口 ｜ ｜豊橋〜小倉 ｜24,960｜22,130｜▲ 2,830｜名古屋〜小倉 ｜ ｜豊橋〜博多 ｜25,480｜22,580｜▲ 2,900｜名古屋〜博多 ｜ ｜三河安城〜徳山 ｜21,500｜19,430｜▲ 2,070｜名古屋〜徳山 ｜ ｜三河安城〜新山口 ｜21,810｜19,720｜▲ 2,090｜名古屋〜新山口 ｜ ｜三河安城〜厚狭 ｜22,650｜20,530｜▲ 2,120｜名古屋〜新山口 ｜ ｜三河安城〜新下関 ｜22,650｜20,550｜▲ 2,100｜名古屋〜新山口 ｜ ｜三河安城〜小倉 ｜22,960｜20,800｜▲ 2,160｜名古屋〜小倉 ｜ ｜三河安城〜博多 ｜25,170｜22,300｜▲ 2,870｜名古屋〜博多 ｜ ｜名古屋〜厚狭 ｜21,810｜18,890｜▲ 2,920｜名古屋〜新山口 ｜ ｜名古屋〜新下関 ｜22,650｜19,150｜▲ 3,500｜名古屋〜新山口 ｜ ｜岐阜羽島〜新山口 ｜21,190｜17,960｜▲ 3,230｜京都〜新山口 ｜ ｜岐阜羽島〜厚狭 ｜21,400｜18,610｜▲ 2,790｜京都〜新山口 ｜ ｜岐阜羽島〜新下関 ｜21,710｜18,880｜▲ 2,830｜京都〜新山口 ｜ ｜岐阜羽島〜小倉 ｜22,230｜18,880｜▲ 3,350｜京都〜小倉 ｜ ｜岐阜羽島〜博多 ｜22,860｜19,790｜▲ 3,070｜京都〜博多 ｜ ｜米原〜厚狭 ｜21,190｜17,910｜▲ 3,280｜京都〜新山口 ｜ ｜米原〜新下関 ｜21,400｜18,090｜▲ 3,310｜京都〜新山口 ｜ ｜米原〜小倉 ｜21,400｜18,600｜▲ 2,800｜京都〜小倉 ｜ ｜米原〜博多 ｜22,550｜19,790｜▲ 2,760｜京都〜博多 ｜ └─────────┴───┴───┴────┴─────────┘ ※１ 平成22年３月31日までご乗車のおねだんです。 乗継のご予約で、一部の区間のみグリーン車をご利用の場合は、この表のおねだんと異なることがあります。なお、グリーン車のご利用区間が短い方が、長い場合に比べて高くなるときがあります。ただし、いずれの場合でも、全予約区間をグリーン車ご利用の場合のおねだんを上回ることはありません。 詳しくはエクスプレス予約ホームページをご覧ください。（http://expy.jp/） ※２ 所定運賃・料金は、「のぞみ号利用区間」欄に記載した区間はのぞみ号を、その他の区間はひかり・こだま号を通常期にご利用いただいた場合の運賃・料金です。 ※３ お得額は、IC早特と所定運賃・料金との差額です。 |
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