| NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ３ |
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2008-11-27 22:51:54 |
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豊橋鉄道株式会社
平成２０年１１月２７日 ＬＲＶ（全面低床電車・ほっトラム）の営業運転開始にあわせ 平成２０年１２月１９日市内線ダイヤ改正 豊橋鉄道株式会社（取締役社長 水野忠之／豊橋市南松山町１５３）では、市内線でＬＲＶ（全面低床電車・ほっトラム、以下「ＬＲＶ」）が平成２０年１２月１９日から営業運転を開始するのにあわせて、同日、ダイヤ改正を実施いたします。 今回の改正で、ＬＲＶは駅前〜赤岩口間（４．８キロ）などを１日で最大１４往復運転いたします。また、昼間帯における下り電車（赤岩口・運動公園前方面）の所要時間短縮を図ります。 このダイヤ改正の内容についてお知らせいたします。 １．ＬＲＶの営業運転開始について ＬＲＶの運行回数は次のとおりです（運動公園前行はございません）。 ○平 日 駅前〜赤岩口間１３往復、駅前〜競輪場前間１往復 ○土休日 駅前〜赤岩口間１１往復 運転時刻は、次のとおりです。なお、平成２０年１２月１９日は発車式を執り行う関係で、一般営業は赤岩口１１時４３分発からとなります。 ●平日 ｜●土休日 駅前発 赤岩口発 ｜ 駅前発 赤岩口発 ７：３６ ７：１１ ｜ ８：２７ ７：５９ ８：２７ ８：０１ ｜ ９：２３ ８：５５ ９：２３ ８：５５ ｜ １０：１９ ９：５１ １０：１９ ９：５１ ｜ １１：１５ １０：４７ １１：１５ １０：４７ ｜ １２：１１ １１：４３ １２：１１ １１：４３ ｜ １３：０７ １２：３９ １３：０７ １２：３９ ｜ １４：０３ １３：３５ １４：０３ １３：３５ ｜ １４：５９ １４：３１ １４：５９ １４：３１ ｜ １５：５４ １５：２７ １５：５４ １５：２７ ｜ １６：４７ １６：２０ １６：４８ １６：２２ ｜ １７：３９ １７：１３ ※１７：３９ １７：１２ １８：２４※１８：０２ １９：１７ １８：５０ （注１）※は競輪場前発着です。 （注２）車両点検等により、週１日程度他の車両で運転する日があります。 ２．昼間帯における下り電車の所要時間短縮 お客様からご要望の多い、下り電車（赤岩口・運動公園前方面）における競輪場前停留場手前から単線区間進入時の列車行き違いによる停車時間を短縮します。 これにより、昼間帯における下り電車の所要時間を現行より１分短縮し２２分とします。 ３．運行本数の比較 運行本数の変更はありません。 現 行 ｜ 改 正 ｜ 増 減 平 日 土休日 ｜ 平 日 土休日 ｜ 平日 土休日 駅前〜赤岩口 １５０ １４６ ｜ １５０ １４６ ｜ ０ ０ 駅前〜運動公園前 １３５ １３０ ｜ １３５ １３０ ｜ ０ ０ 駅前〜競輪場前 ６ ２ ６ ｜ ２ ０ ｜ ０ 合 計 ２９１ ２７８ ｜ ２９１ ２７８ ｜ ０ ０ ４．その他 運行開始日の平成２０年１２月１９日には、発車式並びに「ほっトラム」命名表彰式を計画しております。内容が決まり次第、お知らせいたします。 ＜参考＞ＬＲＶ車両について （１）ＬＲＶ車両の特徴 ○狭軌（軌間１，０６７ｍｍ）軌道事業者において、純国産では初めてとなる全面低床車両 ○３車体連接２台車方式の車両で、振動・騒音が削減できるほか、曲線の通過が容易になるメリットがあります。 ※３車体連接２台車＝２つの台車付の車体間に台車のない車体を懸架した方式。 ○「バリアフリー」に対応した車両（車椅子での乗降が可能） ○乗り降りがしやすい「人にやさしい」車両（乗降口が地上３５ｃｍ） ※参考 部分低床車両８００形（平成１７年８月導入）の中央部は地上４２ｃｍ。 ○シンプルかつハイセンスなデザイン（豊橋オリジナル） （２）車両諸元 ○形 式 Ｔ１０００形（愛称名「ほっトラム」） ○車 種 ３車体連接電動客車 ○自 重 約２３ｔ Ｏ定 員 ７４人〔座席数２９〕 ○最大寸法 長さ１６．２ｍ／幅２．４ｍ／高さ３．８５ｍ ○床面高さ 乗降口部３５ｃｍ／低床部３８ｃｍ （３）車両メーカー アルナ車両株式会社（大阪府摂津市） |
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