| NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ３ |
| ほりうち(ccbu8181) 2008-09-23 21:36:03 |
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ＪＲ東海 ニュースリリース
┃2008.09.18 ┃東海道新幹線における降雨運転規制後の取扱いの見直しについて 東海道新幹線の降雨に対する運転規制については、１時間の雨量（時雨量）あるいは ２４時間の連続した雨量（連続降雨量）が一定の規制値を超えた場合に、運転を見合わせることとしています。 当社では、東海道新幹線構造物の土工設備（盛土・切取等）について、これまでも強化を進め、平成１５年６月には時雨量の規制値を５０ｍｍから６０ｍｍに変更しています。 このたび、近年の降雨後の線路設備の検証、及びこれまでの運転規制の技術的検討の 結果、安全性を確認することができましたので、以下のとおり降雨運転規制後の取扱いの見直しを行います。 １．見直し内容 ○ 雨量規制値を超えた場合の今後の取扱い（※下線部が見直し箇所） ・降雨量が規制値に達した時点で運転を見合わせ（規制値の変更はありません） ・１０分間雨量が４ｍｍ未満で、施設係員が現地で安全を確認した上で、３０ｋｍ／ｈ以下の徐行で運転 ・規制値を下回った時点で、通常の速度で運転再開 ２．見直し時期 平成２０年９月１８日 ＜参考＞ 東海道新幹線(東京〜新大阪)の雨量規制値 ○ 時雨量：６０ｍｍ以上 ○ 連続降雨量＋時雨量：１５０ｍｍ＋４０ｍｍ以上 ○ 連続降雨量＋１０分間雨量：３００ｍｍ＋２ｍｍ以上 ※「時雨量」とは、過去１時間の降雨量の累計 ※「連続降雨量」とは、過去２４時間の降雨量の累計 ※「１０分間雨量」とは、過去１０分間の降雨量の累計 |
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