| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2024-06-28 23:41:15 |
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［出典：国土交通省ホームページ］
国土交通省 Press Release Ministry of Land,Infrastructure,Transport and Tourism 令和６年６月２８日 総合政策局参事官（交通産業）室 物 流 ・ 自 動 車 局 旅 客 課 秋以降、10路線程度を選定して 完全キャッシュレスバスの実証運行を実施します 〜完全キャッシュレスバスの実証運行の進め方の決定〜 深刻な運転者不足等を背景に、2023年度には減便の対象となった路線において2割程度便数が減少するなど、バスネットワークは危機的な状況に陥っており、国民の生活基盤に深刻な影響を与えています。 この状況を克服するためには、バス事業者の経営改善・体力強化を図ることが必要であり、この観点から、完全キャッシュレスバスの推進は重要な意味を持ちます。 バスのキャッシュレス環境は、相当程度整備されておりますが、利用者の理解醸成を図りながら丁寧に進める観点から、完全キャッシュレスバスの実証運行の進め方を決定しました。 今後はこれに基づき、まずは10路線程度で実証運行を進め、課題や効果を検証します。 ※バスの現金決済比率：10％程度。事業者によっては３％未満、路線によっては１％未満も存在。 １．対象路線 一般路線バスのうち、以下のような路線で合計10路線程度を選定する。 @利用者が限定的な路線（空港・大学・企業輸送路線など） A外国人や観光客の利用が多い観光路線 B様々な利用者がいる生活路線で、キャッシュレス決済比率が高い路線 C自動運転など他の実証運行を同時に行う路線 ２．スケジュール 2024年 ７月〜８月頃 候補路線の公募・選定・公表 標準運送約款の改正、ガイドライン策定 ８月頃〜 国・事業者等による実証運行について利用者への周知 11月頃〜 実証運行としての運行開始 2025年 ３月頃 検証結果の公表 ４月頃〜 更なる実証運行等の推進 |
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